Däckbranschen
Ny säljledare på OCL Brorssons
OCL Brorssons välkomnar Robin Eneroth som ny Säljledare och Junior Key Account Manager. Han ska stärka kundrelationer och leda försäljningsteamet.
Däckverket växer i norra Sverige
Däckverket förvärvar Malå Gummiverkstad, en etablerad aktör inom tunga däck i Norrland. Expansionen stärker närvaron i gruvindustrin och övre Norrland.
Goodyear och TNO förbättrar AEB-system
Goodyear och TNO integrerar däckintelligens i AEB-system, förbättrar prestanda vid utmanande förhållanden som våta vägar och ökar fordonssäkerheten.
Forskningsportal med över 500 rapporter om återvunna däck
Forskningsportalen ELTRP har nu över 500 rapporter om återvunna däck, en viktig kunskapsresurs för hållbarhet och innovation i däckbranschen.
Däcktillverkare
Nya Hankook Ventus evo för sportig körning
Hankooks nya Ventus evo sätter en ny standard för Ultra-High-Performance-däck med förbättrat grepp, längre livslängd och lägre rullmotstånd.
Falken engagerar sig i Orange Days
Falken Tyre engagerar sig i Orange Days-kampanjen med workshops och initiativ för att belysa kampen mot våld mot kvinnor och…
Continental ökar andelen hållbara material – med återvunna plastflaskor
Continental ökar användningen av återvunna material genom att integrera PET-flaskor i sina däck. Målet är 100% hållbara material till 2050.
Pirelli ny partner till Djurgården Hockey
Pirelli blir ny officiell partner till Djurgården Hockey. Samarbetet ska stärka Pirellis lokala närvaro och koppling till vintersport.
Däck
Goodyear levererar däck till månen
Goodyear Tire § Rubber i samarbete med Lockheed Martin för att tillsammans kommersialisera mobilitet på månen.
Conti-däck på BMW M3 AC Schnitzer Sprints
Det högteknologiska tuningföretaget AC Schnitzer från Achen i Tyskland monterar Continental SportContact 7 på sin G80 BMW M3.
Rätt däckval kan minska utsläpp och bränsleförbrukning
Rätt däckval minskar både utsläppen och bränsleförbrukningen – Besparingen upp till en halv liter bränsle på tio mil.
Berodde Vilks olycka på felaktigt däckval?
Däcken som monterats på Lars Vilks livvaktsbil borde ha varit kraftigare och haft ett högre belastningsindex, menar Trafikverket och Polisen.