Fälgar kan förbjudas

Transportstyrelsen utreder nya krav på fälgar. Målet är att alla nya bilar ska ha typgodkända hjul enligt EU-regler.

Transportstyrelsen håller just nu på att ta fram ett nytt regelverk som kan innebära ett förbud mot att använda icke typgodkända fälgar på nya bilar, rapporterar Carup. Bakgrunden till förändringen är ett EU-direktiv som Transportstyrelsen nu försöker anpassa till svenska förhållanden.

– Ja, vi utreder möjligheten om krav när det kommer till fälgar, bekräftar Kjell Olof Matsson, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

Idag är fälgval i princip helt oreglerat i Sverige, vilket står i kontrast till det omfattande regelverk som finns för däck. Det vill flera aktörer i branschen nu se en förändring på.

– Ett hjul består av två grejer, fälg och däck. Man måste reglera bägge, annars blir det ganska tokigt, säger däckexperten Lasse Dahlqvist i intervjun med Carup.

Han pekar på att vem som helst i dagsläget kan tillverka eller modifiera fälgar utan någon form av säkerhetskontroll, något som kan leda till allvarliga olycksrisker.

– Det är ett vanligt problem med bilar att folk köper vilka fälgar som helst på nätet och sedan går det åt skogen. De klarar inte belastningen, menar Dahlqvist.

Det EU-direktiv som nu ligger till grund för den svenska utredningen beslutades redan 2019 och handlar om typgodkännande av nya fordon, inklusive fälgar. Transportstyrelsen arbetar med att anpassa direktivet så att det fungerar inom svensk lagstiftning.

– Vi arbetar med att ändra föreskrifterna för krav på fordonsbeskaffenhet och utrustning. En del av dem handlar om fälgar som inte kommer från fordonstillverkare, säger Matsson.

Förändringen kommer dock inte att gälla retroaktivt. Det innebär att nuvarande bilägare inte behöver byta ut sina befintliga fälgar, men att alla nya bilar i framtiden måste vara utrustade med typgodkända hjul.

– Nya krav som införs kommer att gälla fordon som tas i bruk första gången från ett visst framtida datum, förklarar Matsson.

Transportstyrelsen har även bjudit in branschaktörer för att delta i utformningen av de nya reglerna. Ett möte är planerat för att diskutera möjliga riktlinjer och samla in synpunkter från olika delar av däck- och fälgbranschen.

– Det är tacksamt att de vill ha våra synpunkter, säger Lasse Dahlqvist till Carup.