Vad händer om rullomkretsen blir fel?
Kort svar: Om rullomkretsen skiljer sig för mycket från originaldimensionen kan det påverka hastighetsmätning, markfrigång, körkänsla och hur nära den nya däckdimensionen ligger bilens ursprungliga storlek.
Varför är rullomkrets viktig?
Rullomkrets visar hur långt däcket rullar på ett varv. När den förändras påverkas också hur långt bilen förflyttar sig per hjulvarv.
Det här kan påverkas
- hastighetsvisning
- markfrigång
- komfort och körkänsla
- passform
- hur bilen upplevs i praktiken
Hur stor skillnad brukar anses rimlig?
En vanlig tumregel är att försöka hålla skillnaden inom cirka ±2–3 procent jämfört med originaldimensionen.
Så undviker du fel rullomkrets
Jämför alltid dimensionerna i en däckomvandlare innan du byter. Då ser du snabbt om den nya storleken ligger nära originalet eller om skillnaden börjar bli stor.
Vanliga frågor
Kan fel rullomkrets påverka hastighetsmätaren?
Ja, en avvikande rullomkrets kan påverka hur hastigheten visas.
Hur mycket får rullomkretsen skilja?
En vanlig tumregel är cirka ±2–3 % jämfört med originaldimensionen.
Läs också: Rullomkrets på däck, Jämför däckdimensioner och Däckomvandlare.
Fler frågor som hänger ihop
Om du vill gå vidare i samma ämne kan du läsa de här närliggande frågorna:
- Hur mycket får däckdimensionen skilja?
- Hur påverkas hastighetsmätaren av större däck?
- Kan man gå upp en tumstorlek på bilen?
- Vad är originaldimension på bil?
Varför du kan lita på den här sidan
Den här sidan är publicerad av Däckavisen, en svensk facktidning med lång bevakning av däck, däckdimensioner, verkstad, marknad och utvecklingen i däckbranschen.
Innehållet är skrivet för att ge raka och praktiska svar på vanliga frågor om däckdimensioner. Samtidigt bör varje dimensionsbyte alltid kontrolleras mot bilens specifikationer, rekommenderade dimensioner, belastningsindex, hastighetsindex och faktiska passform.
Om du vill fördjupa dig ytterligare hittar du fler guider och verktyg i Däckguiden och på Däckomvandlaren.
Branschnytt varje vecka
Däckavisens nyhetsbrev samlar det viktigaste om däck, tester och affärer. Gratis direkt i inkorgen.


