Kort svar: Större däck kan göra att hastighetsmätaren visar lägre hastighet än bilen faktiskt kör, eftersom hjulet rullar längre per varv.
Hastighetsmätaren räknar i grunden på hjulens rotation. När däckets diameter och rullomkrets ändras förändras också hur långt bilen rör sig för varje hjulvarv. Därför kan en ny däckdimension påverka visad hastighet.
Så fungerar sambandet
Ett större hjul har längre rullomkrets. Om bilen är kalibrerad för en mindre originaldimension kan den då rulla längre än systemet räknar med. Resultatet blir att den faktiska hastigheten kan bli högre än vad mätaren antyder.
Ett mindre hjul får motsatt effekt. Då kan hastighetsmätaren visa högre hastighet än den faktiska, eftersom bilen rullar kortare sträcka per hjulvarv.
Exempel
Om en ny dimension ger cirka 3 procent större rullomkrets kan bilen i grova drag färdas cirka 3 procent längre per hjulvarv. Vid 100 km/h på mätaren kan den verkliga hastigheten därför hamna högre än tidigare. Exakt effekt beror på bilens originalkalibrering och dimensionerna som jämförs.
Det här bör du kontrollera
- bilens originaldimension
- ny dimension och total diameter
- skillnad i rullomkrets
- belastningsindex och hastighetsindex
- om däcket får plats utan att ta i
Kan större däck påverka mer än hastighetsmätaren?
Ja. Större däck kan även påverka acceleration, komfort, styrkänsla, bränsleförbrukning, räckvidd och bilens hjälpsystem. På moderna bilar kan ABS, antisladd och fyrhjulsdrift vara känsliga för stora avvikelser eller olika rullomkrets mellan hjulen.
Vanliga frågor
Visar hastighetsmätaren för lite med större däck?
Den kan göra det om rullomkretsen blir större än original. Bilen rullar då längre per hjulvarv.
Är det farligt att byta till större däck?
Inte om dimensionen är godkänd och håller sig nära original. Men stora avvikelser bör undvikas.
Hur kontrollerar jag skillnaden?
Använd en däckomvandlare och jämför originaldimensionen med den nya dimensionen. Titta särskilt på procentuell skillnad i rullomkrets.
Läs vidare
Branschnytt varje vecka
Däckavisens nyhetsbrev samlar det viktigaste om däck, tester och affärer. Gratis direkt i inkorgen.