Nya råd ska minska risk för tappade hjul

Svenska Däcksäkerhetsrådet uppdaterar råden för hjulskifte på personbil inför vårsäsongen, med fokus på rutiner som ska minska risken för tappade hjul.

Inför vårens skiftesperiod presenterar Svenska Däcksäkerhetsrådet en uppdaterad checklista för hjulskifte på personbil. Råden riktar sig både till verkstäder och privatpersoner och ska minska fel vid montering som i förlängningen kan leda till att hjul lossnar i trafik.

Bakgrunden är rådets rapport från 2024, som enligt branschen bygger på en undersökning med drygt 5 000 deltagare. Där uppskattas att tappade hjul orsakar omkring 900 trafikolyckor per år i Sverige. I samma underlag anges att uppemot 30 000 hjul tappas varje år.

I den uppdaterade checklistan betonas bland annat att bilen ska stå plant och säkras innan lyft, att gängor och kontaktytor ska rengöras från smuts, rost, fett och olja, att rätt bultar eller muttrar ska användas och att åtdragning ska ske korsvis med momentnyckel enligt fordonstillverkarens specifikation. Checklistan lyfter också fram att gängor normalt inte ska smörjas vid hjulbyte. Ett särskilt viktigt råd är att kontrollera hjulbultar eller hjulmuttrar igen efter 5 till 10 mils körning.

Minna Laurell Thorslund, vice vd för Däckspecialisternas Riksförbund, säger i underlaget att ansvaret för korrekt montering ligger hos den som utför arbetet, samtidigt som fordonsägare och förare har ansvar för att bilen är utrustad med godkända däck och fälgar.

Tidpunkten för de nya råden är ingen slump. För personbilar och lätta fordon gäller krav på vinterdäck vid vinterväglag till och med den 31 mars. Dubbdäck får användas till och med den 15 april, och även därefter om det är eller befaras bli vinterväglag. Transportstyrelsen anger också att det är polisen som avgör om vinterväglag råder på platsen.

Enligt rådet är checklistan tänkt som ett praktiskt arbetsredskap under en period då belastningen på landets däckverkstäder är som störst.