Mertz väljer Continental för nytt däckavtal

Mertz har tecknat ett treårigt avtal med Continental om däcklösningar för lägre kostnader, högre driftsäkerhet och minskat klimatavtryck.

Transportbolaget Mertz har valt Continental som däckleverantör för perioden 2026–2028. Avtalet följer på en upphandling där Mertz har utvärderat lösningar för att minska de totala kostnaderna per kilometer, öka driftsäkerheten och reducera stopptiderna i fordonsflottan.

En viktig del i upphandlingen har också varit att stärka cirkulariteten genom regummering och minska klimatpåverkan. För Mertz innebär samarbetet att Continental inte enbart levererar däck, utan även uppkopplade lösningar och analysverktyg för uppföljning av däckens skick, servicebehov, slitage och kostnader.

– Vi är mycket glada över det här samarbetet. Inte bara för att Mertz är en fantastisk partner – utan för att det visar att Continental erbjuder något mer än bara däck. Vi erbjuder strategiska lösningar, säger Magnus Hallborg, chef för Fleet Solutions och lastbilsdäck på Continental.

Han pekar på att datadriven analys blir en allt viktigare del av däckaffären för transportföretag som vill få bättre kontroll över sina driftskostnader.

– Våra uppkopplade lösningar skapar unika möjligheter. Vi arbetar med datadriven TCO-analys och ger våra kunder fullständig kontroll över däckslitage, servicetider, kostnader och klimatpåverkan.

I praktiken innebär lösningen att Mertz löpande kan följa sina fordon och se var de befinner sig samt vilket skick däcken är i. När ett nytt däck är utslitet går stommen vidare till regummering. Continental använder då varmregummeringen ContiRe, som enligt företaget ska bidra till bibehållen säkerhet och goda köregenskaper samtidigt som resursanvändningen minskar.

Mertz har även satt upp mål för att optimera drivmedelsförbrukningen och minska utsläppen. Därför ska bolaget, där det är möjligt, använda däck med så lågt rullmotstånd som möjligt, i kategori A.

– Det är inspirerande att se hur Mertz driver den här frågan med så höga ambitioner. Generellt ser vi också en tydlig efterfrågan från branschen, där man söker lösningar som kombinerar trafiksäkerhet och driftsäkerhet med energieffektivitet och cirkulära affärsmodeller, säger Magnus Hallborg.

Även Mertz betonar att valet av leverantör hänger samman med bolagets mål för drift, kostnad och hållbarhet.

– För oss är det viktigt med en partner som prioriterar samma frågor som Mertz. Det vill säga driftsäkerhet, kostnadseffektivitet och hållbarhet. Continental uppfyller detta med råge, och deras lösningar kommer att vara till stor hjälp för att optimera vår verksamhet och minska vårt klimatavtryck framåt, säger Karl Johan Mertz, vd för Mertz.