Här är världens första dubbdäck som ändrar grepp i kylan

Nokian Tyres lanserar Hakkapeliitta 01, ett dubbdäck där dubbarna automatiskt anpassas efter temperaturen. Tekniken ska minska vägslitaget och samtidigt stärka greppet på is.

Ett dubbdäck som själv känner av temperaturen och ändrar sitt beteende därefter. Det är vad Nokian Tyres nu presenterar med nya Hakkapeliitta 01, som enligt bolaget är världens första vinterdäck med så kallad on-demand grip i serieproduktion.

Den nya modellen bygger på en dubbteknik kallad Double Action Stud. När temperaturen sjunker aktiveras dubbarna för att ge maximalt grepp på is och snö. När vädret blir mildare dras dubbarna tillbaka, vilket ska ge en mer skonsam kontakt med vägbanan och minska slitaget. För förare i Norden och Nordamerika, där vintervädret ofta växlar snabbt mellan kyla, tö och barmark, är det en teknisk lösning som kan få stor praktisk betydelse.

”Det nya Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 representerar en av de största innovationerna i vårt företags historia sedan vi introducerade det första vinterdäcket för mer än 90 år sedan”, säger Nokian Tyres vd och koncernchef Paolo Pompei. ”Detta nya vinterdäck uppnår det som tidigare ansågs omöjligt: ett dubbdäck som reagerar på temperaturförändringar för att leverera maximal säkerhet samtidigt som det ger minskat vägslitage.”

Att kombinera starkt isgrepp med lågt vägslitage har länge varit en av de stora tekniska utmaningarna för dubbdäck. I takt med ökade krav på minskade partikelutsläpp och restriktioner mot dubbdäck i vissa stadsmiljöer har frågan blivit allt mer aktuell. Nokian Tyres menar att den nya tekniken är ett svar på just denna balansgång.

Enligt bolagets interna tester minskar vägslitaget med upp till 30 procent jämfört med föregående generation. Samtidigt uppges isgreppet förbättras med upp till 10 procent och våtgreppet med upp till 5 procent. Ljudnivån ska dessutom vara upp till en decibel lägre, tack vare en optimerad dubbdesign och företagets SilentDrive-teknologi.

”Med nya Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 ville vi omdefiniera vad ett dubbat vinterdäck kan vara. Vi ville inte kompromissa mellan överlägset isgrepp och lågt vägslitage, vilket är en vanlig avvägning i utvecklingen av vinterdäck”, säger utvecklingschef Mikko Liukkula. ”I stället för en kompromiss utvecklade vi en lösning där greppet automatiskt anpassar sig efter temperaturen och levererar maximal säkerhet när det behövs, samt mer kontrollerad och skonsammare vägkontakt när det inte gör det. Detta hjälper förare att hantera ett vinterväder som är mer oförutsägbart än någonsin, samtidigt som de navigerar nya regelverk kring däckens påverkan på vägen.”

Konceptet med anpassningsbara dubbar presenterades redan 2014, men först nu når tekniken marknaden i full skala. Däcket är utvecklat för personbilar, crossovers och SUV:ar och är märkt med Three-Peak Mountain Snowflake samt Ice Grip. Gummiblandningen innehåller även en andel förnybara råvaror, såsom naturgummi, bioharts och biobaserade oljor från tallharts och rapsolja.

Produktionen sker i Nokian Tyres fabrik i Nokia, Finland, och de huvudsakliga marknaderna är Norden och Nordamerika. Säljstarten är planerad till hösten 2026.

Om tekniken motsvarar förväntningarna kan lanseringen innebära ett tydligt teknikskifte för dubbdäck, och sätta ny standard för hur grepp ska levereras i ett allt mer varierande vinterklimat.