Kort svar: Däck kan bli sämre med åldern även om de ser bra ut. Det är därför viktigt att kontrollera både DOT-märkning, mönsterdjup, sprickor och däckens allmänna skick.
Däckens ålder är viktig för både säkerhet och prestanda. Även om ett däck ser bra ut kan gummit förändras över tid, vilket påverkar grepp, komfort och hållbarhet.
Hur ser man hur gamla däcken är?
Däckens tillverkningsdatum visas via DOT-märkningen på däcksidan. De sista fyra siffrorna i DOT-koden anger tillverkningsvecka och tillverkningsår – exempelvis betyder 1523 att däcket tillverkades vecka 15, år 2023.
Hur gamla är för gamla?
Det finns ingen lagstadgad åldersgräns för personbilsdäck i Sverige, men de flesta däcktillverkare och branschorganisationer rekommenderar att däck inte bör användas om de är äldre än 6–10 år från tillverkningsdatumet, oavsett mönsterdjup. Däck äldre än 10 år bör alltid bytas ut, även om de ser oskadda ut.
Är gamla däck olagliga?
Det finns inte en enkel laggräns baserat enbart på ålder, men däckens skick, mönsterdjup och funktion är avgörande. Polisen kan underkänna däck som bedöms vara i otillfredsställande skick.
När bör man vara extra uppmärksam?
- om däcken har sprickor eller torrsprickor
- om bilen används lite
- om däcken lagrats länge
- om de sitter på äldre fordon eller släp
Läs också: Mönsterdjup, Däckguiden och När ska man byta däck?.