Goodyear lyfter fram däckens betydelse för säker vinterkörning

Inför vintersäsongen betonar Goodyear hur rätt däckval och goda rutiner kan öka säkerheten när temperaturen sjunker. Företaget framhåller både tekniska faktorer och körbeteende som avgörande för väggripandet.

När de första kalla nätterna gör sig påminda skiftar fokus inom däckbranschen mot de väderförhållanden som präglar den nordiska vintern. Goodyear understryker i ett färskt utskick att däckteknologin spelar en central roll för hur bilen beter sig när temperaturen faller. Greppet förändras snabbt vid låga grader och tillverkaren framhåller att moderna vinterdäck är konstruerade för att behålla flexibilitet och väggrepp där sommardäck tappar i prestanda.

I sitt budskap riktar Goodyear uppmärksamhet mot flera grundläggande rutiner som bilister bör följa inför vintern. Bland annat lyfter företaget vikten av att byta till godkända vinterdäck när temperaturen sjunker under sju grader. Vid dessa nivåer börjar sommardäckens gummiblandning hårdna, vilket försämrar greppet och kan leda till längre bromssträckor. Att kontrollera mönsterdjup och däcktryck är också centralt, eftersom trycket ofta påverkas av kyla. Goodyear betonar att både för lågt och för högt tryck ger sämre kontroll, och uppmanar förare att ta hjälp av däckhandlare vid osäkerhet.

Tillverkarens säkerhetsråd inkluderar även riktlinjer kring märkningar. 3PMSF-symbolen – Three Peak Mountain Snowflake, är den standard som bekräftar att ett däck testats och godkänts för svåra vinterförhållanden. Utöver rätt utrustning framhåller Goodyear också behovet av en anpassad körstil, där mjuka manövrar och lägre hastigheter minskar risken när vägbanan blir kall, fuktig eller hal.

– Goodyear arbetar för att utveckla balanserade däck som inte bara ger enastående vinterprestanda utan också levererar på andra kundprioriteringar som körsträcka och bränsleeffektivitet. Våra rigorösa testprogram innebär att förare kan lita på att deras Goodyear-vinterdäck presterar som bäst, oavsett hur krävande förhållandena är, säger Ben Glesener, Senior Director Technology Consumer EMEA på Goodyear.

Företaget beskriver även hur vinterdäckens konstruktion skiljer sig från sommardäckens. Tack vare mjukare gummiblandningar behåller vinterdäcken sin elasticitet i kallt väder och får därmed bättre markkontakt. Det är denna flexibilitet som gör att de kan leverera säkrare bromsning och kurvtagning när temperaturen faller under sju grader. Sommardäck är i stället optimerade för varma vägar där en hårdare blandning ger längre livslängd, men de tappar nödvändiga egenskaper när kylan slår till.

Goodyear lyfter dessutom fram sitt utvecklingsarbete i Luxemburg, där ett av branschens största team av tekniker och testförare arbetar med att ta fram nya vinterdäck. Varje modell går igenom två års utveckling och en omfattande testprocess, både i laboratorium och i verkliga miljöer. Testerna inkluderar körning på snö, is, våta vägbanor och torra ytor, och omfattar allt från alpina miljöer till testplatser norr om polcirkeln. Målet är att säkerställa att däcken uppfyller höga krav på säkerhet och prestanda innan de når marknaden.

UltraGrip-serien, som bär 3PMSF-symbolen, står i fokus som exempel på företagets vinterdäcksteknik. Förutom grepp på snö och is testas modellerna även för motstånd mot vattenplaning, något som blir allt viktigare under perioder med växlande temperaturer och kraftigt regn. I takt med att nordiska vintrar blir mer oberäkneliga understryker Goodyear att rätt däckval är en av de mest avgörande faktorerna för att behålla kontrollen på vägen.