Fyrqom lanserar ny kontroll av däckslitage
En ny lösning ska ge åkerier löpande kontroll över däckslitaget och minska risken för oplanerade stopp. Ett helt fordon kan mätas på några minuter.
Svenska Fyrqom lanserar en lösning som gör det möjligt för åkerier att själva följa däckslitaget i fordonsflottan. Med en digital mätare och en mobilapp ska samtliga däck på ett fordon kunna kontrolleras på två till tre minuter. Resultaten kan därefter delas direkt med åkeriets servicepartner.
Bakgrunden är att däck enligt Fyrqom är åkeriernas tredje största kostnad efter personal och bränsle, samtidigt som ansvaret för löpande inspektioner ofta är otydligt. Verkstäder genomför vanligtvis kontroller hos kunden några gånger per år, medan åkeriets driftansvariga kan sakna en samlad bild av däckens skick mellan besöken.
– Det är inte ett kompetensfel – det är ett systemfel. Ingen har haft ett enkelt och prisvärt verktyg för att äga inspektionen själv, säger Fyrqoms vd Tin Avdagic.
Mönsterdjupet mäts på fem till sex sekunder per däck. Registreringsskylten skannas i appen, som automatiskt hämtar rätt däckdimension för respektive axel. Mätvärdena sparas digitalt och bygger upp en historik för varje fordon.
Enligt Fyrqom räcker det att mäta däcken varannan eller var tredje vecka för att skapa en tydlig bild av slitaget över tid. Därmed ska avvikande slitage kunna upptäckas innan det leder till ett akut verkstadsbesök eller ett oplanerat driftstopp.
– Vinsten är för hela branschen. Däckverkstäderna kan fortsätta göra det de är bäst på: serva. Och de driftansvariga på åkerierna får koll på däcken – de slutar reagera och börjar planera, helt enkelt, säger Avdagic.
Den insamlade datan kan bland annat visa ojämnt slitage, skillnader mellan däck på samma axel och fordon som sliter däck snabbare än normalt. Genom att jämföra flera fordon kan åkeriet även upptäcka återkommande slitagemönster i flottan. Systemet ska dessutom kunna prognostisera nästa service utifrån fordonets faktiska slitagehastighet.
Lösningen visas för första gången på Elmia Lastbil den 20 augusti. Utrullningen till de första kunderna planeras till slutet av tredje kvartalet.
– Vi har redan dialog med flera större flottor kring det här, och intresset är tydligt. De ser en stor potential i att optimera produktiviteten ytterligare genom att minimera däckrelaterade, oplanerade stopp. ROI blir därmed både tydlig och snabb, säger Avdagic.
