Däcknor breddar servicen med mobil axelmätning

Däcknor i Strömsund inleder samarbete med JH’S Mobila Axelteknik för att erbjuda åkerikunder mätning och justering av axlar på tunga fordon.

Däcknor har inlett ett samarbete med JH’S Mobila Axelteknik, som arbetar med hjul och axelinställningar på tunga fordon. Syftet är att komplettera däckservicen med kontroller som kan minska onormalt däckslitage, rullmotstånd och bränsleförbrukning.

Ett av de första företagen som fått besök genom samarbetet är Ottossons Åkeri i Strömsund AB. Där har axelteknikerna Joakim ”Jocke” Hammarsted och William ”Wille” Wong mätt och justerat flera fordon, bland annat en maskintrailer med dragbil samt kompletta timmer och asfaltsekipage.

JH’S Mobila Axelteknik grundades av Hammarsted våren 2025. Senare samma år blev Wong, som har sju års erfarenhet från branschen, delägare. Företaget utgår från Norrköping men arbetar över hela Sverige med en fullutrustad servicebil.

– Våra kunder finns över hela landet och de skulle ändå inte åka till oss i Norrköping. Därför är det bästa att ha en fullutrustad servicebil, säger Jocke.

Vid kontrollen mäts hur hjul och axlar står i förhållande till fordonets ram och färdriktning. På lastbilar kontrolleras bland annat hjulens toe och axlarnas riktning. På släp mäts toe och axlarnas snedställning. Vid avvikande värden justeras axeln samtidigt som resultatet följs på dator.

Däcknor ser axelmätningen som ett komplement till företagets befintliga däckverksamhet.

– Vi ser axelmätningen som ett jättebra komplement. Vi erbjuder våra kunder däck av högsta kvalitet och samtidigt hjälper vi dem att få ut så många mil som möjligt av däcken. Med Ringtread-regummeringar får kunderna dessutom ett alternativ med stora miljöfördelar och hög återvinningsgrad. Kombinationen av kvalitet, miljö och axelmätning ger både bättre ekonomi för åkeriet och stora miljömässiga vinster, säger Däcknors vd Magnus Elverum.

För timmerekipage med 28–32 däck kan felaktiga axelinställningar få stora kostnadseffekter. Ottossons Åkeri planerar nu att göra kontrollen återkommande.

– Förutom mindre däckslitage och lägre bränsleförbrukning sparar vi både tid och pengar på att slippa köra ekipagen till en verkstad 10–15 mil bort. Vi kommer nu att göra JH’S axelmätning till en årligt återkommande rutin för vår fordonspark, säger Rickard Ottosson.

– Rätt inställda axlar sparar däck och bränsle och ger dessutom bättre köregenskaper och stabilitet, säger Wille Wong.