Bridgestone testar återvunna däck
Med däck tillverkade av över 65 % återvunnet och förnybart material tar Bridgestone nästa steg mot en cirkulär däckproduktion i årets World Solar Challenge.
När Bridgestone i augusti deltar i 2025 års upplaga av World Solar Challenge (BWSC), sker det med ett nytt slags däck i bagaget. De specialutvecklade däcken för solcellsbilar är tillverkade med företagets ENLITEN-teknik och innehåller för första gången både återvunnet stål och återvunnen carbon black från uttjänta däck – med en total andel återvunnet och förnybart material som överstiger 65 procent.
Det nya däckmaterialet har utvecklats i samarbete med flera aktörer. Carbon black har tagits fram genom pyrolys av gamla däck i en testanläggning vid Bridgestone Innovation Park i Tokyo, i samarbete med energibolaget ENEOS. Återvunnet stål har producerats tillsammans med Nippon Steel och Sanyo Special Steel. Dessa material används nu i BWSC-däckens stomkonstruktion – inklusive vulsttråd – och markerar ett viktigt steg i att ”förnya” däck till nya råmaterial inom ramen för en cirkulär ekonomi.
BWSC, som äger rum mellan den 24 och 31 augusti, är världens främsta solbilstävling. Loppen sträcker sig över cirka 3 000 kilometer från Darwin till Adelaide, och däcken måste klara både höga temperaturer, lång körsträcka och minimal energiförbrukning. Här får Bridgestone möjlighet att testa sina nya däck i vad man själv kallar ett ”mobilt laboratorium”.
Hög prestanda – låg klimatpåverkan
Förutom materialvalen har Bridgestone även optimerat däckens egenskaper med låg rullmotstånd, slitstyrka och punkteringsmotstånd. Aramidmaterialet Twaron®, med cirkulärt innehåll från Teijin Aramid, ingår också i konstruktionen. Leveransen av däcken till Australien sker med DHL:s GoGreen Plus-program, som använder hållbart fartygsbränsle och sänker CO₂-utsläppen med upp till 85 procent över hela transportkedjan.
Bridgestone stödjer i år 33 team i tävlingen, fördelade över tre tävlingsklasser: Challenger, Cruiser och Explorer. Företagets insatser i BWSC är ett uttryck för den så kallade Bridgestone E8 Commitment – ett hållbarhetsramverk som ska styra företagets utveckling mot en klimatneutral mobilitet.
