Var tionde svensk kör på okända budgetvinterdäck
En ny nordisk kartläggning visar att tio procent av svenska bilister använder vinterdäck från okända lågprisvarumärken, ofta med bristande prestanda för vinterväglag.
En färsk undersökning genomförd på uppdrag av Continental visar att en betydande andel svenska förare använder vinterdäck som saknar dokumenterad prestanda för nordiska förhållanden. I studien har däcken på totalt 6 361 personbilar i Sverige, Norge, Danmark och Finland fotograferats och analyserats automatiskt med hjälp av AI. Av dessa utgjorde det svenska underlaget 1 807 slumpvis utvalda bilar.
Resultatet visar att Sverige är det land i Norden där premiumdäck har lägst marknadsandel. Enligt analysen kör 63 procent av svenska bilägare på vinterdäck från någon av de större etablerade tillverkarna. Motsvarande andel är betydligt högre i Norge, där 75 procent använder premiumdäck, följt av Finland på 72 procent och Danmark på 65 procent. Undersökningen tyder därmed på ett mer fragmenterat däckval i Sverige, med ett stort inslag av mindre kända fabrikat.
Den kanske mest uppseendeväckande siffran gäller dock lågpris- och budgetsegmentet. I den svenska delen av studien identifierades nio procent av däcken som budgetdäck från varumärken som i många fall är okända även i branschen. Dessa produkter har enligt Continental ofta bristande egenskaper på snö och is, både vad gäller grepp och bromssträckor.
– De här däcken är inte på något sätt anpassade för svenska vägar och bör inte heller under några omständigheter användas här, säger Per Linder, vinterdäcksspecialist och produktchef på Continental Sverige.
Linder menar att lågprisalternativen kan innebära en påtaglig risk, särskilt i tuffa vinterförhållanden.
– Det innebär alltså att var tionde svensk använder vinterdäck som med hög sannolikhet inte är anpassade för svenska vintrar. Jag kan inte nog understryka hur olämpligt det är. I många fall kan det innebära en direkt livsfara. Dels för dig själv som förare, dels för dina medtrafikanter, säger han.
Han fortsätter:
– Det räcker att öppna ett valfritt av Sveriges stora, oberoende däcktester så ser man hur stor skillnaden är. Ett lågt pris kan förstås verka lockande, men det får också tydliga effekter på hur däcket presterar.
I undersökningen noterades vinterdäck från totalt 118 olika varumärken. Många av dessa bedöms vara okända på den nordiska marknaden och saknar etablerad historik från oberoende tester.
– Många av de här varumärkena är sådana som jag och mina kollegor i däckbranschen aldrig ens hört talas om. De är inte på något sätt anpassade för svenska vägar och bör inte heller under några omständigheter användas här, säger Per Linder, och fortsätter:
– Det är klart att jag vill att så många som möjligt använder våra däck, men det är inte det viktigaste här. Det viktiga är att man väljer ett däck från någon av de stora premiumtillverkarna, för då vet man att man får ett säkert däck som är anpassat för svensk vinter. Det är trots allt liv det handlar om.
Bakgrunden till skillnaderna mellan länderna framgår inte av studien, men flera branschaktörer pekar ofta på faktorer som priskänslighet, varierande vinterklimat och skillnader i kunskap om däckprestanda. Svenska bilister väljer i större utsträckning än sina nordiska grannar allround- och mellanklassdäck, vilket kan bidra till de stora variationerna i varumärken som syns i materialet.
