Svevias nya teknik varnar innan vägarbetet syns

Ett TMA-fordon blir påkört ungefär var femte dag i Sverige. Nu vill Svevia nå fler bilister med digitala varningar som upptäcker vägarbeten innan föraren ser dem.

Vägarbeten där trafiken passerar innebär stora säkerhetsrisker, särskilt vid rörliga arbeten som räckesunderhåll och dikesröjning. För att minska riskerna har Svevia och BM-System utvecklat en teknik som varnar förare digitalt innan de når ett pågående vägarbete.

Lösningen, Road Work Warning (RWW), bygger på positionsdata från uppkopplade vägarbetsfordon. Informationen kvalitetssäkras och skickas via HAAS Alerts plattform Safety Cloud till kompatibla fordon och navigationstjänster.

– För oss handlar det ytterst om säkerheten för dem som arbetar ute på vägarna. Vi vet vilka risker den passerande trafiken innebär, och varje möjlighet att göra trafikanterna uppmärksamma på ett vägarbete i tid är viktig. Med den här tekniken kan vi ge förarna bättre förutsättningar att anpassa sin körning innan de når våra arbetsplatser, säger Andreas Bäckström, Svevia.

450 000 varningar varje månad

Tekniken har gått från pilotprojekt till reguljär drift och använder positionsdata från omkring 7 000 vägarbetsfordon i Sverige och Norge.

Enligt projektets uppgifter skickas cirka 450 000 digitala varningar varje månad. Omkring 80 000 Škoda-bilar nås av informationen, samtidigt som varningar även förmedlas genom navigationstjänster som Waze och Apple Maps.

Eftersom positionsinformationen uppdateras när arbetsfordonen förflyttar sig kan varningarna följa vägarbetet. Tekniken kompletterar därmed traditionell skyltning, påkörningsskydd och andra säkerhetsåtgärder.

BMW har tillsammans med Bosch och Trafikverket också testat tekniken i verklig trafik. Vid en demonstration fick föraren en digital varning innan vägarbetsfordonet längre fram blev synligt.

Vill få fler biltillverkare att ansluta

Trots att systemet redan används når informationen ännu inte alla trafikanter. Nästa steg är därför att få fler fordonstillverkare och leverantörer av navigationstjänster att använda tekniken.

Den 3–5 november presenteras RWW internationellt genom Drive Sweden vid Smart City Expo World Congress i Barcelona.

– Vi har gått från idé till en lösning som fungerar och används i verklig trafik. Nu är den stora utmaningen att få fler fordonstillverkare och leverantörer av navigationstjänster att ta nästa steg och använda informationen. Tekniken finns redan, nu behöver vi få ut den till betydligt fler förare, säger Mats Wärme, BM-System.

Bakom RWW står bland andra Svevia, BM-System, Trafikverket, norska Statens vegvesen och aktörer inom fordonsindustrin. Projektet har även fått stöd från Vinnova och SBUF.