Svenskars bilfobier avslöjade
En nyligen publicerad Sifo-undersökning utförd på uppdrag av bilförmedlaren Kvdbil har kastat ljus över vilka trafiksituationer som orsakar mest obehag och osäkerhet bland svenska bilister. En överväldigande 36 procent identifierar backning med släp som det absolut svåraste och mest stressande momentet. Inte konstigt att frågan ”Kan ni backa med släp!?” som ofta ställs av populära artistduon Hooja och DJ Mårdhund, träffar en så känslig sträng hos publiken.
Kvdbils försäljningschef, Daniel Odsberg, menar att resultaten är långt ifrån förvånande. ”Att backa med släp har blivit något av en mardröm för många. Tanken på att behöva hantera detta avskräcker många från att ens använda en släpvagn,” säger han.
Undersökningen avslöjar också demografiska skillnader. Fler kvinnor än män – 41 procent jämfört med 32 procent – finner backning med släp särskilt utmanande. Bland stadsbor är detta ännu mer talande, där 45 procent av göteborgarna upplever det som svårast, i kontrast till en mer avslappnad inställning i Mellersta Norrland där endast 25 procent delar den uppfattningen.
Mörkerkörning och fickparkering kom på andra och tredje plats, med 20 respektive 15 procent av rösterna. Där finns också en generationsskillnad; äldre bilister har svårare med mörkerkörning, medan yngre individer finner fickparkering som en större utmaning.
Odsberg kommenterar: ”Mörkerkörning blir generellt sett svårare med åldern, på grund av minskad synskärpa och reaktionsförmåga. Men ålder kommer också med erfarenhet, vilket kan göra äldre förare tryggare i andra situationer, exempelvis fickparkering.”
För att hjälpa bilister övervinna deras rädsla för backning med släp, delar Kvdbil några värdefulla tips. Kontroll av släpvagnens skick och lampor är essentiellt innan backning påbörjas. Ett bra grepp om ratten och noggrann planering av den avsedda vägen rekommenderas starkt. ”Och glöm inte att öva, öva, öva. Övning gör mästaren,” påpekar Odsberg.
Denna undersökning ger en ögonöppnande inblick i kollektiva trafikfarhågor och ger samtidigt praktiska verktyg för att hantera dem. Med stigande antal bilister är det mer relevant än någonsin att adressera dessa frågor och arbeta för en säkrare och mindre stressig trafikmiljö för alla.
