Svag avslutning för bilmarknaden 2025
Nybilsmarknaden tappade fart i december 2025 med tydliga nedgångar på framför allt tjänstebilsidan. Samtidigt summeras helåret med en svag tillväxt och fortsatt hög andel laddbara bilar.
Efter flera månader av relativ stabilitet avslutades 2025 med en tydlig inbromsning på den svenska bilmarknaden. Enligt Vrooms sammanställning minskade leveranserna av nya personbilar till slutkund med 7 procent i december jämfört med samma månad året innan. Nedgången var särskilt markant på tjänstebilsmarknaden, som föll med 11 procent, medan privatmarknaden klarade sig betydligt bättre med en nedgång på 2 procent.
Totalt levererades 20 736 nya personbilar till slutkund under december. Volvo behöll positionen som största märke med 18,8 procents marknadsandel, följt av Volkswagen och Toyota. Privatmarknaden stod för hälften av leveranserna under månaden, där privatleasing fortsatte att spela en dominerande roll. Sex av tio privatköpta bilar var leasad, vilket understryker hur etablerad leasingformen nu är bland svenska bilköpare.
Ser man till nyregistreringarna minskade personbilsvolymerna ännu tydligare. Under december registrerades 23 718 nya personbilar, en nedgång med drygt 9 procent jämfört med december 2024. Även här toppade Volvo statistiken före Volkswagen och Toyota. För lätta lastbilar noterades en minskning på 4 procent till 3 480 fordon, medan tunga lastbilar gick mot strömmen med en uppgång på 13 procent.
Laddbara bilar fortsatte att dominera nybilsregistreringarna, trots en marginell nedgång i andel jämfört med föregående år. I december var 68,9 procent av alla nyregistrerade personbilar laddbara. Elbilar stod för 43,3 procent och laddhybrider för 25,6 procent. Antalet nyregistrerade elbilar minskade något jämfört med december året innan, medan laddhybrider ökade med 5 procent. Volvo var det största märket inom båda segmenten.
Begagnatmarknaden utvecklades i motsatt riktning. Bilhandelns försäljning av begagnade bilar upp till tio år ökade med knappt 3 procent i december. Samtidigt låg lagertiderna kvar på relativt höga nivåer, med i genomsnitt 63 dagar innan försäljning.
Trots den svagare avslutningen summeras helåret 2025 som ett försiktigt positivt år för personbilsmarknaden. Totalt levererades 239 158 nya personbilar till slutkund, en ökning med nära 3 procent jämfört med 2024. Tillväxten drevs främst av privatmarknaden, som ökade med över 8 procent, medan tjänstebilsmarknaden backade med knappt 4 procent.
Även nyregistreringarna ökade något på helårsbasis. Under 2025 registrerades 269 695 nya personbilar, upp 1 procent jämfört med året innan. Andelen laddbara bilar fortsatte samtidigt att stiga och uppgick till 63,9 procent för helåret, att jämföra med 58,9 procent 2024. Elbilar ökade med 6 procent och laddhybrider med hela 16 procent.
Sammantaget visar siffrorna på en marknad som fortfarande präglas av omställning, där privatleasing och elektrifiering är tydliga drivkrafter, men där osäkerheten på företagssidan fortsätter att hålla tillbaka volymerna.
