Laddbara bilar fortsatt störst

Nyregistreringarna av personbilar ökade med 6 procent i juli. Laddbara bilar stod för 63 procent av registreringarna, enligt Trafikanalys.

Antalet nyregistrerade personbilar ökade med 6 procent i juli jämfört med samma månad i fjol. Totalt registrerades 19 687 nya personbilar, varav 12 493 var laddbara. Det innebär att laddbara fordon stod för 63 procent av samtliga nyregistreringar, enligt Trafikanalys officiella statistik.

Av de laddbara personbilarna var 41 procent elbilar och 23 procent laddhybrider. Bensinbilar svarade för 20 procent av nyregistreringarna medan dieselbilar stod för 9 procent.

– Elektrifieringen har fortsatt en stark position på den svenska nybilsmarknaden. Samtidigt ser vi tydliga skillnader mellan olika fordonsslag. Personbilarna har kommit längre i omställningen, medan elektrifieringen av lastbilar fortfarande går långsammare, säger Anette Myr, statistiker på Trafikanalys.

Även nyregistreringarna av lätta lastbilar ökade med 6 procent i juli. Totalt registrerades 1 685 fordon, där 26 procent var laddbara. Av dessa var 20 procent helelektriska och 6 procent laddhybrider. Diesel fortsatte dock att vara det dominerande drivmedlet i segmentet.

För tunga lastbilar går elektrifieringen betydligt långsammare. Av 335 nyregistrerade tunga lastbilar i juli var 9 procent eldrivna. Enligt Trafikanalys återfinns merparten av de eldrivna lastbilarna i viktklassen upp till och med 4 250 kilo, medan elektrifieringen av de tyngsta lastbilarna fortfarande är begränsad.

Bland bussarna var andelen eldrivna betydligt högre. Av 47 nyregistrerade bussar i juli var 33 eldrivna, vilket motsvarar 70 procent. Trafikanalys påpekar samtidigt att nyregistreringarna av bussar påverkas kraftigt av offentliga upphandlingar inom den regionala kollektivtrafiken, vilket gör att både volymer och drivmedelsfördelning kan variera mellan olika månader. Hittills under året är 49 procent av de nyregistrerade bussarna eldrivna.

Statistiken omfattar samtliga fordon som registrerats för första gången i Transportstyrelsens vägtrafikregister under månaden. Trafikanalys noterar att uppgifterna skiljer sig från Mobility Swedens statistik, eftersom den senare endast omfattar bilar av de tre senaste årsmodellerna och exkluderar direktimporterade fordon.