Goodyear varnar för höstens viltolyckor

Oktober och november är årets mest olycksdrabbade månader för viltolyckor. Goodyear lyfter däckens skick och anpassad hastighet som viktiga faktorer.

Varje dag rapporteras omkring 175 viltolyckor i Sverige, enligt uppgifter från Trafikverket som Goodyear hänvisar till. När hösten går in i oktober och november ökar riskerna ytterligare, med mörkare dagar, blöta vägbanor och en pågående jaktsäsong som gör att fler djur rör sig i närheten av vägar.

Många bilresor sker dessutom under gryning och skymning, vilket enligt Nationella Viltolycksrådet sammanfaller med de tider då vilda djur är som mest aktiva.

– Många tänker på viltolyckor som något som bara handlar om tur eller otur, men föraren kan påverka mer än man tror. Vid en viltolycka handlar det ofta små marginaler och därför måste bilen vara förberedd och däcken behöver kunna leverera grepp direkt. I en oväntad situation kan det vara skillnaden mellan en kontrollerad inbromsning och en olycka, säger Stefan Engdahl, försäljningschef för Goodyear Sverige & Finland.

Goodyear framhåller att däckens mönsterdjup och lufttryck bör kontrolleras inför höstens regnperiod. Slitna däck kan ge sämre grepp på våta vägbanor och förlänga bromssträckan när en snabb inbromsning krävs.

Företaget rekommenderar också att hastigheten anpassas efter vägförhållandena. Regn, löv och lägre temperaturer kan försämra väggreppet, samtidigt som en lägre hastighet ger föraren mer tid att reagera om ett djur plötsligt kommer ut på vägen.

Särskild uppmärksamhet rekommenderas under gryning och skymning samt i områden där jakt pågår. Under jaktsäsongen kan djur röra sig snabbt och dyka upp på platser där de normalt inte brukar vistas.

Goodyear avråder samtidigt från kraftiga undanmanövrer när ett djur plötsligt dyker upp.

– Förutsättningarna förändras snabbt under hösten och den största risken är när förare blir överraskade. Det vanligaste misstaget är att föraren upptäcker djuret för sent och reagerar med en kraftig undanmanöver. Då ökar risken att tappa kontrollen över bilen. Om ett djur plötsligt dyker upp är det säkrare att bromsa hårt och hålla bilen i sitt körfält än att försöka väja, säger Stefan Engdahl.