Goodyear varnar för höstens första halka

Goodyear uppmanar bilister att planera däckbytet innan halkan kommer. Inför vintern lyfter företaget också däckkontroll, lägre hastighet och större marginaler.

Milda höstdagar kan följas av morgnar med frost och hala vägar. I ett pressmeddelande inför vintersäsongen uppmanar Goodyear därför bilister att följa väderprognoserna och planera däckbytet utifrån förhållandena där bilen används, snarare än att invänta den första snön.

Däcktillverkaren betonar att ett däckbyte i rätt tid bara är en del av förberedelserna. Däckens skick och hur bilen körs har också betydelse när regn, nedfallna löv och sjunkande temperaturer förändrar väglaget.

– De första hala morgnarna kommer ofta tidigare än många förare räknar med. Det är lätt att tänka att vintern fortfarande är flera veckor bort, särskilt när dagarna fortfarande är relativt milda, men vid den här tiden på året kan förhållandena förändras väldigt snabbt. Mitt råd är att förbereda sig lite tidigare än man tror behövs. Det är betydligt bättre att vara redo för den första frosten än att bli överraskad av den, säger Stefan Engdahl, Head of Sales för Goodyear Sverige & Finland.

Dubbdäck får användas från den 1 oktober till den 15 april, och även utanför perioden om det är eller befaras bli vinterväglag. För personbilar och lätta lastbilar gäller krav på vinterdäck mellan den 1 december och den 31 mars när vinterväglag råder. Det innebär att det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Transportstyrelsen

Inför monteringen uppmanar Goodyear bilister att kontrollera vinterdäckens mönsterdjup. För personbilar och andra lätta bilar med en totalvikt på högst 3 500 kilo är minimikravet 3 millimeter under perioden med vinterdäckskrav, när vinterväglag råder. Transportstyrelsen

Däcktrycket bör också kontrolleras regelbundet. Goodyear påminner samtidigt om att bromssträckan blir längre på snö och is, vilket kräver lägre hastighet och större avstånd till framförvarande fordon. Goodyear

I pressmeddelandets fem råd ingår även att undvika kraftiga inbromsningar, snabba rattrörelser och häftig acceleration när greppet är begränsat. Företaget pekar särskilt på kurvor, broar och skuggiga vägpartier där frost och is kan förekomma.

Det sista rådet gäller tidsmarginalerna. Bilister uppmanas att avsätta extra tid för resan och att ta bort snö och is från bilen före avfärd, så att sikten är god genom samtliga rutor.