Goodyear guidar till vinterdäcksregler i Europa 2025/26
Inför vintersäsongen 2025/26 publicerar Goodyear en uppdaterad guide till de europeiska vinterdäcksreglerna. Med flera förändringar – bland annat ny lagstiftning i Sverige – uppmanas förare att planera sina resor noggrant och kontrollera vad som gäller i respektive land.
Att köra genom Europa under vintern kräver både framförhållning och kännedom om lokala regler. Väderförhållandena kan förändras snabbt, och vinterdäcksreglerna varierar mellan länderna. Goodyear har därför tagit fram en uppdaterad översikt över de viktigaste bestämmelserna för vintersäsongen 2025/26.
Sverige
Från och med 1 november 2025 införs nya regler för tunga fordon, som nu måste vara utrustade med vinterdäck mellan 10 november och 10 april, oavsett väglag. För personbilar gäller fortsatt krav på vinterdäck mellan 1 december och 31 mars, med minst 3 mm mönsterdjup. Godkända alternativ är däck märkta med 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) eller dubbdäck. Om fordonet har dubbdäck ska även släpvagnen vara utrustad med motsvarande däcktyp. M+S-däck är tillåtna på släpvagnar under en övergångsperiod fram till 2028.
Frankrike
Mellan 1 november och 31 mars gäller vinterdäcksplikt i 34 bergsregioner, bland annat i Alperna, Pyrenéerna och Massif Central. Reglerna beslutas av lokala myndigheter. Godkända alternativ är vinter- eller helårsdäck med 3PMSF-märkning. Dubbdäck får endast användas på personbilar. På kommersiella fordon gäller särskilda regler för släpvagnar, och kedjor eller snöstrumpor är tillåtna om de monteras på drivaxeln.
Tyskland
I Tyskland finns ingen fast tidsperiod för vinterdäck. Istället gäller så kallad ”situationsbunden vinterdäcksplikt”, vilket innebär att vinterdäck krävs när vädret kräver det – till exempel vid snö, is eller frost. Däck måste vara märkta med 3PMSF, medan dubbdäck är förbjudna för både person- och kommersiella fordon.
Italien
Vinterdäcksreglerna i Italien baseras på vägskyltar och lokala beslut. Vanligtvis gäller kraven mellan 15 november och 15 april. Däck märkta med M+S och minst 1,6 mm mönsterdjup är tillåtna. Förare som inte använder vinterdäck måste ha snökedjor i bilen när de kör på vägar med skyltat vinterdäcks- eller kedjetvång. Dubbdäck är tillåtna för personbilar, men inte för alla vägtyper. Det finns även en en månads marginal före och efter perioden för montering och demontering.
Spanien
I Spanien gäller vinterdäcks- eller kedjetvång endast där det anges med skyltar. Under vinterperioden – från 25 oktober 2025 till 29 mars 2026 – är dubbdäck tillåtna på både person- och kommersiella fordon. Däck märkta med 3PMSF är också godkända för vinterkörning. Dessutom måste bussar tydligt visa att de är utrustade med vinterdäck genom en särskild skylt.
Danmark
I Danmark måste alla personbilar vara utrustade med M+S- eller 3PMSF-märkta däck med minst 1,6 mm mönsterdjup på samtliga hjul. För kommersiella fordon rekommenderas 3PMSF-däck och att följa polisens vädervarningar. Under svåra väderförhållanden kan polisen utfärda böter till förare vars fordon bedöms ha olämpliga däck för vintrigt väglag.
Övriga Europa
I flera andra europeiska länder finns specifika krav på vinterdäck under vissa tidsperioder, bland annat i Andorra, Armenien, Vitryssland, Bosnien och Hercegovina, Bulgarien, Kroatien, Estland, Georgien, Kazakstan, Kirgizistan, Kosovo, Lettland, Litauen, Nordmakedonien, Montenegro, Ryssland, Slovenien och Turkiet.
Länder som kräver vinterdäck endast vid vintriga väderförhållanden inkluderar Österrike, Tjeckien, Finland, Grekland, Luxemburg, Moldavien, Norge, Rumänien, Serbien och Slovakien.
Däremot finns inget lagkrav på vinterdäck i Albanien, Belgien, Cypern, Ungern, Island, Irland, Liechtenstein, Malta, Monaco, Nederländerna, Polen, Portugal, Schweiz, Ukraina och Storbritannien.
Däckmärkningar och säkerhet
Goodyear påminner om skillnaden mellan M+S (Mud and Snow) och 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake). M+S-däck erbjuder bättre grepp än sommardäck, men 3PMSF-däck har testats och godkänts enligt FN:s förordning nr 117 för snögrepp.
Goodyears vinter- och helårsdäcksortiment är 3PMSF-certifierat och utformat för att ge bättre grepp, kortare bromssträckor och ökad säkerhet när temperaturen sjunker under sju grader.
– Vinterdäck spelar en avgörande roll för trafiksäkerheten. De är konstruerade för att leda bort vatten, minska risken för vattenplaning och behålla greppet på snö och is, framhåller Goodyear i sin guide.
Företaget uppmanar alla som planerar vinterresor i Europa att kontrollera lokala bestämmelser före avresa och förbereda fordonet i tid. Även i länder utan vinterdäckskrav är det bästa sättet att öka säkerheten att montera rätt däcktyp inför kallare väder.
