Fler fyrhjulsdrivna bilar i Danderyd än i Jokkmokk

Fyrhjulsdrift är inte längre förbehållet fjällkommuner och oplogade vintervägar. Ny statistik visar att välbärgade storstadskommuner ligger i topp när det gäller andelen AWD-bilar.

Fyrhjulsdrift associeras ofta med tuffa vinterförhållanden, långa avstånd och vägar där snöröjningen kan dröja. Statistik från fordonsdataföretaget Vroom, som analyserats av bilförmedlaren Kvdbil, visar dock att verkligheten ser mer nyanserad ut. I flera storstadsnära kommuner är andelen fyrhjulsdrivna personbilar högre än i klassiska inlandskommuner i norra Sverige.

Åre toppar listan över Sveriges kommuner med högst andel fyrhjulsdrivna bilar. Där har drygt 61 procent av alla personbilar AWD, något som knappast överraskar med tanke på kommunens alpina miljö, branta backar och ofta krävande vinterväglag. Mer oväntat är dock vilka kommuner som följer därefter.

Danderyd placerar sig på andra plats i landet med närmare 56 procent fyrhjulsdrivna bilar. Det är en högre andel än i kommuner som Härjedalen, Jokkmokk och Krokom, där vintern i regel är både längre och mer snörik än i Stockholmsområdet.

– Fyrhjulsdrift har blivit något helt annat än ett rent behovsköp. I storstadsnära kommuner handlar det i hög grad om biltyp, komfort och trygghetskänsla, snarare än framkomlighet i djup snö. Det ser vi också tydligt hos de miljontals besökare som söker bil på vår marknadsplats, där fyrhjulsdrift enligt våra sajtundersökningar är den enskilt viktigaste egenskapen som värderas, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.

Även andra kommuner i och kring Stockholm sticker ut i statistiken. I Solna är 47 procent av personbilarna fyrhjulsdrivna, medan Lidingö ligger på 40 procent. Stockholm och Vaxholm når båda upp till 39 procent. Det kan jämföras med riksgenomsnittet, där omkring 28 procent av alla personbilar har fyrhjulsdrift.

Utvecklingen bidrar till att skillnaderna mellan stad och land suddas ut på kommunnivå. I fjäll- och inlandskommuner är fyrhjulsdrift fortfarande ofta en praktisk nödvändighet för vardagskörning. I storstadsområden drivs ökningen i stället av andra faktorer, såsom SUV-trenden, ett växande antal elbilar med dubbla motorer samt högre genomsnittliga inkomster.

Ser man i stället på länsnivå framträder ett tydligare geografiskt mönster. Jämtland, Norrbotten och Västernorrland har fortfarande den högsta andelen fyrhjulsdrivna bilar totalt, med över 40 procent i samtliga län. Stockholms län ligger lägre än dessa, men sticker ändå ut jämfört med många andra delar av landet.

Statistiken visar att fyrhjulsdrift i dag spelar flera roller på den svenska bilmarknaden. För vissa är det fortfarande ett verktyg för framkomlighet i krävande klimat. För andra har det blivit en självklar del av bilvalet, kopplat till teknik, komfort och upplevd säkerhet, snarare än faktiska körförhållanden.