Endast var fjärde bilist väger in energimärkning vid däckköp

Bara en fjärdedel av svenska bilister använder energimärkning vid köp av nya däck. Potentialen för både ekonomi och miljö är stor.
Trots att EU:s energimärkning av däck har funnits i över ett decennium är det fortfarande få svenska bilister som använder informationen vid däckköp. Det visar Däckkollen 2024, där endast 26 procent av de tillfrågade uppger att de tar hänsyn till energimärkningsetiketten när de väljer nya däck. Det är en avsevärt lägre andel än för vitvaror, där nästan 70 procent uppger att de använder motsvarande märkning som beslutsunderlag.
– Det är en tydligt lägre andel som drar nytta av energimärkningen av däck jämfört med motsvarande märkning för många andra produkter. För vitvaror är andelen som använder märkningen närmare 70 procent, säger Anders Hallberg, projektledare på Energimyndigheten.
Energimärkningen på däck visar däckets rullmotstånd, bromsförmåga på vått underlag och bullernivå. För dubbfria vinterdäck anges även om däcket är godkänt för vinterväglag samt om det uppfyller kraven för isiga nordiska vägar. Märkningen är tänkt att ge konsumenter en tydlig vägledning – både ur ett säkerhets-, miljö- och kostnadsperspektiv.
För bilister kan rätt val av däck innebära betydande besparingar. Lättrullande däck minskar bränsleförbrukningen och därmed både utsläpp och driftskostnader. Enligt Jonas Roupé, vd för Däckspecialisternas riksförbund, kan skillnaden vara större än vad många tror.
– Bra grepp är naturligtvis centralt vid däckvalet. Men även andra frågor är betydelsefulla, som till exempel rullmotståndet. Väljer man de mest lättrullande däcken kan man spara upp till nästan tre gånger så mycket per år som om man väljer det mest energieffektiva kylskåpet, säger han.
Inför Däckkollen 2025, som precis har inletts, hoppas man kunna öka kännedomen om energimärkningen ytterligare. Under kampanjen får bilister sina däck kontrollerade och får samtidigt tips om hur de kan köra mer trafiksäkert och miljövänligt. Kontrollerna sker i samband med polisens trafikkontroller eller vid servicestationer, och är helt frivilliga.
Däckkollen 2025 genomförs i flera regioner: Västernorrland, Dalarna, Gävleborg, Värmland, Västmanland, Östergötland samt i Skaraborg och Göteborgsområdet i Västra Götaland. Resultaten kommer inte bara att användas för att informera bilister, utan ger även myndigheter och branschen en aktuell lägesbild av däckskick och beteende på vägarna.
Det återstår att se om fler väljer att använda energimärkningen vid framtida däckköp – men potentialen för både ekonomisk besparing och klimatnytta är tydlig.

