Däckval inför Brasiliens Grand Prix 2018

Brasiliens Grand Prix på Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) är säsongens sista Formel 1-lopp. Pirelli har valt ut däcken P Zero White medium, P Zero Yellow soft och P Zero Red supersoft. Loppen på Interlagos är kända för att vara oförutsägbara, både sett till väder och händelseförlopp. Brasilien är en av Pirellis viktigaste marknader – här tillverkar tre stora fabriker däck som sitter på nästan hälften av alla Brasiliens bilar.

BANAN UR ETT DÄCKPERSPEKTIV

• Sett till namnen är de utvalda däcken samma som i fjol, men eftersom samtliga däck blivit ett ”steg” mjukare i år är valet faktiskt något mjukare jämfört med 2017.
• Brasilien bjuder på säsongens kortaste varv (4,309 km) efter Monaco och Mexico City, vilket innebär att däcken ständigt utsätts för påfrestningar i både kurvor och trånga passager.
• Vädret på banan är alltid oförutsägbart – Brasiliens GP har under tidigare säsonger bjudit på såväl bantemperaturrekord som ösregn.
• De snabba kurvorna bidrar till det relativt hårda däckvalet. Högre bakdäck utsätts för störst påfrestningar.
• Förra årets vinnande strategi byggde på ett depåstopp med byte från supersoft till soft. Även i år väntas de flesta förarteamen sikta in sig på ett depåstopp.

VAD ÄR NYTT?

• Helgen efter Brasiliens GP kommer Pirellis P Zero GT-däck att användas i FIA GT World Cup på Circuito da Guia i Macau.
• Brasiliens Enzo Fittipaldi – barnbarn till den dubbla världsmästaren Emerson Fittipaldi – vann nyligen Italiens Formel 4. Bilarna kör på Pirelli-däck.
• Den colombianska föraren Tatiana Calderon körde 23 varv på Autódromo Hermanos Rodríguez efter Mexikos Grand Prix. Hon är därmed den kvinna som senast kört en samtida F1-bil, efter Susie Wolff.