Däckskiftet går in i slutspurten

Efter den 15 april ökar trycket på verkstäderna när många bilägare byter från dubbdäck till sommardäck, enligt Goodyear.

När deadline för dubbdäck passerat den 15 april går vårens däckskifte in i en intensiv fas. Enligt Goodyear märks ett tydligt mönster i att många svenska bilägare väntar till sista stund med att boka tid för byte till sommardäck, något som leder till hög belastning på verkstäder runt om i landet.

Trafikverket uppger att det finns över fem miljoner bilar i Sverige, och enligt Goodyear använder omkring 49 procent av personbilarna dubbdäck under vintern. Det bidrar till en tydlig topp i efterfrågan på däckbyte inför mitten av april.

— Vi ser ett återkommande mönster där många väntar tills behovet blir akut. Som ett resultat försöker ett stort antal personer boka samtidigt, vilket snabbt leder till att verkstäderna blir fullbokade och att det blir svårt att hitta lediga bokningar, säger Stefan Engdahl, Försäljningschef för Goodyear Sverige & Finland

Samtidigt pekar företaget på att flera viktiga moment ofta förbises när bilägare väljer att byta däcken själva. Det gäller bland annat kontroll av mönsterdjup, lufttryck och däckens placering på bilen.

— Däcken är den enda kontaktpunkten mellan bil och vägen. Det är lätt att missa detaljerna som gör störst skillnad. Många förare glömmer att rotera sina däck för att säkerställa jämt slitage. Det är också viktigt att köra försiktigt direkt efter bytet och att kontrollera lufttrycket. Detta gäller oavsett om du byter däck själv eller låter en verkstad göra det. Det är enkla åtgärder, men de har en verklig inverkan på både säkerheten och hur länge däcken håller, säger Engdahl.

Goodyear lyfter särskilt fram vikten av att kontrollera att sommardäcken har tillräckligt mönsterdjup och är fria från skador. Slitna däck har sämre förmåga att leda bort vatten, vilket kan påverka greppet på våta vägbanor. Företaget rekommenderar också att däcken roteras enligt fordonstillverkarens riktlinjer för att få ett jämnare slitage.

Efter själva bytet bör föraren dessutom vara försiktig under de första milen, eftersom ytan på nya däck behöver köras in. Goodyear rekommenderar även att lufttrycket kontrolleras både vid bytet och igen efter cirka 50 kilometers körning för att upptäcka eventuellt luftläckage. När vinterdäcken tas av bör de rengöras och förvaras mörkt, svalt och torrt, helst inte direkt mot ett betonggolv.