Continental lanserar CrossContact A/T²

Continental lanserar CrossContact A/T², ett nytt året runt-däck för SUV, fyrhjulsdrivna fordon och pick-up-modeller med fokus på både landsväg och terräng.

Continental utökar sitt sortiment av all-terrain-däck genom att introducera CrossContact A/T², ett nytt året runt-däck utvecklat för förare av SUV, fyrhjulsdrivna fordon, elbilar och pick-up-modeller som ställer krav på prestanda både på asfalterade vägar och i mer krävande terräng.

Enligt Continental har däcket utvecklats för att ge en balanserad kombination av grepp, slitstyrka och köregenskaper på varierande underlag. Tanken är att det ska fungera lika väl för daglig pendling som vid körning på grus, sand, lera och ojämna vägar.

– Vårt mål med CrossContact A/T² var att utveckla ett däck som presterar tillförlitligt i terrängmiljöer samtidigt som det förblir stabilt och kontrollerbart vid daglig användning. Detta krävde en noggrann balans mellan slitbaneaggressivitet, gummiblandningsdesign och strukturell förstärkning för att säkerställa hållbarhet utan att kompromissa med förutsägbar väghållning, säger Stefan Torbruegge, forsknings- och utvecklingschef för personbilsdäck på Continental.

Utvecklingen har haft särskilt fokus på att ge tillförlitligt grepp under varierande förhållanden. CrossContact A/T² har ett aggressivt slitbanemönster med ökat mönsterdjup och hög andel öppna ytor, vilket enligt företaget gör att däcket kan tränga ned i lösa underlag och bibehålla kontakten när vägförhållandena förändras. Djupare greppkanter och förstärkta mönsterblock ska samtidigt bidra till bättre drivförmåga och stabilitet på bland annat grus och ojämna underlag.

För körning på väg har däcket försetts med en adaptiv mönsterdesign som ska säkerställa jämn vägkontakt, minska hjulspinn och ge ett förutsägbart uppträdande på både våt och torr asfalt.

För att klara de påfrestningar som uppstår vid terrängkörning har Continental också förstärkt däcksidan och utvecklat en robust skulderkonstruktion. Enligt företaget förbättrar detta motståndskraften mot skärskador, stenskott och slag från exempelvis stenar, rötter och andra ojämna ytor. Den styva mönsterblockskonstruktionen ska dessutom minska risken för punkteringar, nötning och skador på däcksidan.

CrossContact A/T² använder även en särskilt framtagen gummiblandning för fyrhjulsdrivna fordon. Continental uppger att blandningen behåller sin elasticitet vid lägre temperaturer samtidigt som den ger stabilt grepp på både vått och torrt underlag. I kombination med självrensande mönsterelement ska däcket också motverka att lera och skräp fastnar i slitbanan och försämrar greppet.

Däcket lanseras inledningsvis i nio dimensioner för fälgstorlekar mellan 15 och 17 tum. Sortimentet är avsett för ett brett urval av SUV, fyrhjulsdrivna fordon, elbilar och lätta transportfordon.