Continental dominerar på elbilsdäck
Continental stärker sin position på elbilsmarknaden genom att leverera originaldäck till 18 av världens 20 största tillverkare av helelektriska fordon.
I takt med att elbilar tar en allt större del av den globala fordonsmarknaden har däcktillverkaren Continental förstärkt sin roll som en central leverantör inom branschen. Under 2024 levererade företaget originaldäck till 18 av de 20 största tillverkarna av helelektriska personbilar i världen – en tydlig markör för varumärkets närvaro och inflytande i omställningen mot elektrifierade transporter.
Bland de tillverkare som Continental samarbetar med återfinns ledande aktörer som kinesiska BYD och Geely, europeiska Volkswagen, Mercedes-Benz och Renault, samt snabbt växande elbilsföretag som NIO. Det tyska däcktillverkaren finns representerat på samtliga större geografiska marknader – EMEA, Amerika och Asien-Stillahavsregionen – där man i varje region förser nio av de tio största elbilsproducenterna med däck från fabrik.
Att elbilar ställer särskilda krav på däck är väl känt inom branschen. Dessa fordon är generellt tyngre än konventionella bilar, delvis på grund av batterierna, och levererar dessutom fullt vridmoment omedelbart. Detta ökar belastningen på däcken och kan leda till snabbare slitage. Ljudnivån i en elbil är dessutom betydligt lägre än i bilar med förbränningsmotor, vilket gör både rullmotstånd och däckljud mer påtagligt.
Continental har enligt företaget själv arbetat med dessa utmaningar långt innan elbilar blev vanliga på vägarna. Redan 1993 lanserades den energieffektiva däcksserien ContiEcoContact. Den senaste versionen, EcoContact 7, är optimerad för att minska både rullmotstånd och luftmotstånd, bland annat genom en speciell design av sidoväggarna och så kallade ”aerodimplar” – en teknik inspirerad av golfbollens yta som minskar turbulens.
Företagets nuvarande strategi bygger på att optimera hela sin däckportfölj för alla typer av drivlinor, där märkningen ”EV-Compatible” på däcksidan tydligt visar vilka modeller som är anpassade för eldrivna fordon. Enligt Continental ger detta både elbilar och bilar med förbränningsmotor tillgång till samma teknologiska fördelar.
Utvecklingen speglar en marknad i snabb förändring, där allt fler konsumenter och tillverkare efterfrågar lösningar som kombinerar energieffektivitet med säkerhet och komfort. I ett land som Norge, där nio av tio nya bilar numera är eldrivna, är det tydligt att denna trend bara förstärks.
