Bridgestone standard på nya Yamaha YZF-R7
Yamaha utrustar nya YZF-R7 med Bridgestones Battlax Hypersport S23 som originalmontering. Däcket har utvecklats med fokus på grepp, stabilitet och köregenskaper.
Bridgestone blir originalleverantör av däck till Yamahas nya supersportmotorcykel YZF-R7. Modellen levereras med Battlax Hypersport S23, ett sport-radialdäck som utvecklats för att ge hög prestanda både på väg och bana.
Enligt Yamaha kombinerar YZF-R7 prestanda från företagets R-serie med modern teknik och egenskaper som även gör modellen lämpad för vardagskörning. Motorcykeln har en lätt aluminiumram och en chassiuppsättning som är avstämd för att ge både precision och komfort.
Bridgestone uppger att utvecklingen av Battlax Hypersport S23 har skett i nära samarbete med Yamaha redan från de tidiga utvecklingsfaserna. Arbetet bygger samtidigt på däcktillverkarens mer än 40-åriga erfarenhet av Battlax-serien.
Däcket har enligt Bridgestone utvecklats för att ge förbättrat grepp och styrprecision vid både rak körning och kurvtagning. En ny gummiblandning i däckets skulderparti ska ge högre väggrepp vid kraftig lutning, något som är särskilt viktigt vid sportig körning.
Battlax Hypersport S23 har även ett nytt mönster med den så kallade Pulse Groove-tekniken. Mönsterutformningen är framtagen för att förbättra vattenavledningen genom dräneringskanaler med varierande bredd. Enligt Bridgestone bidrar konstruktionen till bättre grepp och stabilitet på våta vägbanor.
Utvecklingen av däcket har sin grund i Bridgestones arbete inom internationell motorsport, bland annat i FIM Endurance World Championship och MFJ All Japan Road Race Championship. Erfarenheterna från tävlingsverksamheten har använts för att vidareutveckla slitbanans konstruktion, mönsterdesign, styvhet och grepp.
Förutom originalmonteringen på Yamaha YZF-R7 erbjuds Battlax Hypersport S23 även på eftermarknaden. Däcket finns i en dimension för framhjulet och fem dimensioner för bakhjulet.
