Mikaela Åhlin-Kottulinsky kör både STCC och Extreme E
Mikaela Åhlin-Kottulinsky, den första kvinnliga STCC-segraren, får ett hektiskt racing-år då hon kommer att köra både STCC med PWR Racing och nya elbilsserien Extreme E med tidigare F1-världsmästaren Jenson Button.
– Det ska bli oerhört kul att både tävla i STCC och Extreme E i år, säger Åhlin-Kottulinsky.
Tack vare två kalendrar som inte krockar kommer Åhlin-Kottulinsky kunna köra båda mästerskapen i år och förberedelserna är redan i full gång.
– Jag flyger upp till Arvidsjaur för att få träning inför Extreme E-premiären som körs första helgen i april, säger Åhlin-Kottulinsky.
Kontrasten mellan de båda mästerskapen kunde inte vara större, med framhjulsdrivna racingbilar på asfalt i STCC och fyrhjulsdrivna off road-bilar i Extreme-E, något som Åhlin-Kottulinsky menar kommer vara en fördel för henne.
– Jag tror absolut att jag kommer dra nytta av båda serierna och framförallt av att jag kommer vara i en tävlingsbubbla under nästan hela året, säger Åhlin-Kottulinsky.
I STCC är hon teamkollega med Robert Dahlgren och i Extreme E kommer hon att dela bil med 2009 Formel 1-världsmästaren Jenson Button.
– Jag har varit i England och testat med teamet och Jenson var väldigt hjälpsam, säger Åhlin-Kottulinsky.
– Jag fick en bra känsla med teamet, precis som jag har med PWR Racing och nu ser jag verkligen fram emot starten av båda mästerskapen.
STCC TCR Scandinavia-säsongen börjar den 4-5 juni på Ljungbyhed Park.
Som Continentals testförare och varumärkesambassadör har Mikaela Åhlin-Kottulinsky redan spelat en nyckelroll i utvecklingen av CrossContact Extreme E-däck, som samtliga tävlingsfordon är utrustade med. Mikaela är både stolt och glad över att nu även få chansen att medverka i själva huvudtävlingen
– Det gläder mig verkligen att gå med i JBXE-teamet tillsammans med Jenson Button, det känns som en dröm! Inte bara får jag tävla med en så fantastisk förare, vi båda tror verkligen på seriens plattform. Extreme E är mer än bara motorsport, det är en sport för ändamål som vi kan använda för att visa upp elektriska fordon och motivera människor att ompröva sina åsikter om konsekvenserna av klimatförändringen. Om vi kan göra denna tävlingsserie spännande, innovativ och intressant att följa så kommer viljan att göra både stora och små förändringar att växa – detta till förmån för hela vår värld, säger Mikaela Åhlin-Kottulinsky.
Det som gör Extreme E så speciellt är tävlingens val av platser nära hotade livsmiljöer. Seriens avsikt här är att öka medvetenheten om klimatförändringar bland både motorsportfans över hela världen, samt bland politiker, lokala myndigheter och befolkning där ambitionen är att uppmuntra till ökade ansträngningar för att begränsa den globala uppvärmningen till 1,5 grader Celsius.
Som grundare och huvudsponsor för tävlingsserien är Continental väldigt glada över att se Mikaela nu ta en plats i startfältet.
– Då Mikaela var inblandad redan i teststadiet fick hon lära sig om däcken och fordonen före alla andra. Hon var riktigt positiv över serien från allra första början och insåg direkt att vi hade startat något som skulle kunna generera en positiv medvetenhet om klimatpåverkan. Och – hon är verkligen en fantastisk tävlingsförare, säger Sandra Roslan, ansvarig för Extreme E-projektet på Continental.
I tävlingarna, som kommer att sändas live över hela Europa, kommer samtliga team att starta med en identisk teknisk utrustning: en el-SUV med namnet ODYSSEY 21 utrustad med 37-tums CrossContact Extreme E racingdäck vilka har utvecklats speciellt för serien av Continental.
Översikt över alla tävlingsdatum för 2021
AlUla, Saudi Arabia 3-4 april
Dakar, Senegal 29-30 maj
Kangerlussuaq, Greenland 28-29 augusti
Santarem, Brazil 23-24 oktober
Ushuaia, Tierra del Fuego 11-12 december
