Rekordmånga danskar kör med fel däck
Andelen personbilar som körs med vinterdäck under sommaren har nått den högsta nivån sedan mätningarna började. Enligt danska däckorganisationer innebär utvecklingen ökade risker i trafiken.
En rekordstor andel danska bilister kör med vinterdäck trots sommarväder. En ny undersökning visar att 19 procent av personbilarna fortfarande är utrustade med vinterdäck, vilket motsvarar omkring 554 000 fordon. Enligt Rådet för Större Dæksikkerhed är utvecklingen den högsta som registrerats sedan mätningarna inleddes 2010.
Kontrollerna genomfördes under vecka 26 på offentliga parkeringsplatser av representanter från Rådet för större däcksäkerhet, Däckimportörernas förening och FDM samt vid besiktningsstationer som drivs av Applus+ Bilsyn. Resultatet visar att många bilister har valt att fortsätta köra på vinterdäck i stället för att byta till sommardäck.
– Mer än 550 000 personbilar på vinterdäck i sommarvärmen är ett nytt olyckligt rekord. Det är faktiskt en rentav oroande utveckling, säger Volker Nitz, Rådet för större däcksäkerhet.
Jämfört med motsvarande vecka 2025 har antalet personbilar med vinterdäck ökat med cirka 124 000 fordon.
– Andelen bilar på vinterdäck i sommar har ökat med hela 124 000 bilar jämfört med vecka 26 år 2025. Totalt sett är det den högsta nivån sedan 2010, och risken att gå fel är därför betydligt större än då, säger Volker Nitz och fortsätter:
– I takt med att bilarna har utvecklats har kraven på däck blivit betydligt större. För en mycket stor del av fordonsflottan har bilarna blivit betydligt tyngre, kan accelerera mycket snabbare och är mer krävande vad gäller stabilitet. Det kan man inte få med mjuka vinterdäck i sommarvärmen.
Enligt organisationerna påverkas både säkerhet och energieffektivitet negativt när vinterdäck används under varma förhållanden. Vid höga temperaturer blir vinterdäckens mjuka gummiblandning mindre stabil, vilket försämrar både bromssträcka och väggrepp. På vått underlag uppges bromssträckan vara 15 procent längre jämfört med sommardäck, medan väggreppet på torr väg är omkring 10 procent sämre, exempelvis vid kurvtagning.
Dessutom har vinterdäck högre rullmotstånd, vilket påverkar både elbilars räckvidd och bränsleförbrukningen hos bilar med förbränningsmotor.
– Vinterdäck har upp till 15 % högre rullmotstånd, så de förbrukar mer energi när bilen måste flyttas och de slits också ut snabbare eftersom gummiblandningen är mjukare, eftersom den är anpassad till de lägre temperaturerna på vintern. Så lägg undan dina vinterdäck nu, så att de också är värda något när de används under vintersäsongen, avslutar Volker Nitz.
