Potthålssäsongen är här – så skyddar du dina däck

Våren innebär fler potthål och risk för däckskador. Här är expertråd för att undvika punkteringar och dyra reparationer.

När våren gör sitt intåg i Norden blir vägarna ofta förrädiska. De plötsliga temperaturväxlingarna under vinter och tidig vår resulterar i att potthål bildas, vilket i sin tur orsakar en kraftig ökning av däckskador. Punkteringar, bulor på däcksidor, skärskador och skadade fälgar är vanliga synliga konsekvenser – men det kan även leda till mindre synliga problem som påverkar hjulinställningen och därmed bilens köregenskaper och säkerhet.

Bakom problemen ligger ett välkänt fenomen: när vatten tränger in i sprickor i asfalten och fryser, expanderar det och spränger upp vägmaterialet. När isen sedan smälter, lämnas tomrum och sprickor som förstärks ytterligare av trafikens belastning. Klimatforskare varnar för att denna utveckling kommer att accelerera. Enligt klimatanpassning.se kan vi i framtiden förvänta oss allt mer oförutsägbara vintrar med snabba temperaturväxlingar, vilket bidrar till fler och allvarligare vägskador – och i förlängningen högre kostnader för både vägunderhåll och fordonsägare.

Emil Sundholm, produktchef på Nokian Tyres, lyfter även fram att den ökande andelen tyngre bilar, som SUV:ar och elbilar, gör frågan än mer relevant. Tyngre fordon genererar högre kraft när de kör genom potthål, vilket ökar risken för däck- och fälgskador. Nokian Tyres arbetar aktivt med att möta dessa utmaningar genom att utveckla slitstarka däck. Ett exempel är deras ”Aramid Sidewall”-teknologi, där aramidfibrer – samma material som används inom flyg- och försvarsindustrin – integreras i däckens sidoväggar för att ge extra motståndskraft mot skärskador och stötar.

Men det handlar inte bara om produktutveckling; föraren har också en viktig roll. Emil Sundholm delar några praktiska råd som kan hjälpa dig att klara potthålssäsongen med både bil och däck i behåll: Håll alltid ett gott avstånd till bilen framför för att hinna upptäcka skador i tid. Öka inte farten när du närmar dig ett potthål – tvärtom, bromsa lätt och håll kursen rakt för att minimera risken för ytterligare skador.

Se också till att däcktrycket är rätt inställt enligt biltillverkarens rekommendationer. Ett korrekt däcktryck ger bättre motståndskraft vid stötar. Glöm inte heller att kontrollera mönsterdjupet. Även om det lagliga minsta djupet är 1,6 mm för sommardäck och 3 mm för vinterdäck, börjar både grepp och skyddsegenskaper försämras redan vid 4 mm.

Slutligen: var vaksam, kör uppmärksamt och gör regelbundna kontroller av både däck och fälgar under våren. Det kan spara dig både pengar och besvär.