Pirelli lanserar simulator för däckutveckling

Pirelli har nått en betydande milstolpe inom däckutveckling med invigningen av sitt Virtuella Utvecklingscenter (VDC) i Breuberg, Hessen.

Det nya entret, ett bevis på Pirellis tillväxt i Tyskland, sysselsätter cirka 2 500 personer, inklusive 250 utvecklingsingenjörer. VDC inleder en ny fas för Pirelli, som möjliggör för företaget att utveckla och testa sina produkter virtuellt, vilket ger avsevärda fördelar för både Pirelli och dess OEM-partners inom fordonsindustrin.

Genomförandet av VDC reducerar väsentligt tidsåtgången för däckutveckling med upp till 30%, samtidigt som behovet av fysiska prototyper minskar med samma procentandel. Detta sparar inte bara tid och resurser utan ligger även i linje med Pirellis åtagande för hållbar produktion, med målet att uppnå CO2-neutral tillverkning till 2030. VDC, med sin toppmoderna körsimulator, bidrar till allt mer exakta utvecklingsresultat, i linje med fordonsproducenternas förväntningar.

Thomas Michel, teknisk direktör på Pirelli Tyskland, förklarar den innovativa metoden: ”I vårt VDC kan vi utveckla däck för fordon som ännu inte existerar i verkligheten, genom att använda digitala modeller som tillhandahålls av biltillverkarna.” Integrationen av artificiell intelligens (AI) och neurala nätverk påskyndar utvecklingen av virtuella däckmodeller, och omvandlar uppgifter som tidigare tog timmar eller dagar till operationer som slutförs på några sekunder. Processen liknar en virtuell däckfabrik.

Ingenjörerna på Pirelli använder simulatorn för att mata in virtuella versioner av fordon som tillhandahålls av biltillverkarna. Simulatorn genomför sedan provkörningar med dessa virtuella däckmodeller, vilket gör det möjligt för ingenjörerna att observera och justera fordonets prestanda baserat på styrning, acceleration och bromsning i den simulerade miljön. Florian Waffenschmidt, chef för VDC, tillägger: ”VDC, inklusive simulatorn, stöder alla virtuella projektstadier för tyska biltillverkare, genom att testa virtuella däck för förbränningsmotorer, såväl som våra Elect-däck för elbilar och laddhybrider.”