Linglong Tire har utvecklat en ny generation personbilsdäck, MASTER-serien.
Sommardäcken består av tre produkter, COMFORT MASTER(en HP-produktlinje), dSPORT MASTER (en UHP-produktlinje) och GRIP MASTER C / S (en SUV HP-produktlinje).
Dessa tre produktserier ska ha ett antal unika tekniker, för att säkerställa att däcket snabbt kan trycka undan och genomborra vattenfilmen under bromsning. Däcket bearbetar och dränerar vattnet i mönstret och detta ska ge ett unikt och förbättrat grepp.
Fältprovet vid IDIADA visar att produkterna nått nivå A på EU-märkningen i våtgrepp.
Slitbanemönstret tillämpar tryck/spänningsbalansmönster konturdesignteknik och sipe-teknik, vilket ska hjälpa till att vidga kontaktytan på däcket, nu 3% mer än föregående generation.
Som ett resultat ska både broms- och hanteringsprestanda förbättrats. Testningen visade att hanteringsprestanda för den nya serien är 4% bättre än föregående generation däck. Dessutom ska däcken ha ett lägre rullmotstånd och kommer att minska bränsleförbrukningen ytterligare.
Ledordet för Linglong produktsatsning i Europa är – Kvalité har aldrig varit billigare!
Linglong Sportmaster fick bra betyg i Aftonbladets sommardäcktest där endast premiumdäcken Continental och Michelin bromsade bättre på våt väg. På torr väg delade det kortaste bromssträckan med Michelin. Däcket tog en pallplats även för vattenplaning.
Ett nytt utvecklingsprojekt mellan Continental och Renault Group har resulterat i ett däck som enligt företagen kan ge elbilar upp till 30 kilometers längre räckvidd.