Hur du väljer rätt däck till din bil

Däcken tillhör bilens mest självklara delar. Man behöver inte vara någon expert för att förstå vad de uppfyller för syfte. Det kan däremot krävas lite efterforskning när man ska införskaffa nya däck.
I och med att däcken är så viktiga är det också bra att veta lite om hur man vårdar dem. Då kan man se till att de håller så länge som möjligt och är säkra att köra med. Läs vidare för tips och information om detta samt mycket mer.
Bildäck och deras funktion
Bildäck är skapade med en sofistikerad materialblandning som till största del består av gummi, men även flera olika metaller och andra material. Dagens bildäck är slanglösa, till skillnad från exempelvis cykeldäck.
När du kör har du däcken att tacka för mycket – de gör färden bekväm och dämpar vibrationer från vägen. De förser dig också med grepp mot vägbanan samt skyddar hjulet från slitage och skador.
Radialdäck det vanligaste för personbilar
Den typen av däck man oftast ser i dagsläget kallas för radialdäck. De har sedan 60-talet varit förstahandsvalet för de allra flesta bilar, men innan dess var det istället diagonaldäck som var standard.
Diagonaldäck går fortfarande att hitta på olika typer av tunga fordon och inom vissa motorsporter. Detta då de har hårdare kanter och en robust uppbyggnad, vilket gör att de hanterar tung belastning bra. Radialdäck vinner dock när det gäller grepp, komfort, friktion och bränsleekonomi.
Däck för olika årstider och väglag
När det gäller personbilar finns det tre olika typer av däck man brukar använda – sommardäck, vinterdäck och året-runt-däck. Namnen på dessa däck är ju ganska självförklarande, men låt oss gå in på detaljerna lite mer.
Sommardäck
Sommardäck är framtagna för att ge bästa möjliga förutsättningar när man kör på sommarväglag. I Sverige byter vi till sommardäck i april och kör med dem till oktober/november någon gång beroende på vädret. Kravet på mönsterdjup är lägre för sommardäck i jämförelse med vinterdäck, men det är fortfarande mycket viktigt att följa detta krav.
Vid dåligt mönsterdjup ökar risken att man råkar ut för vattenplaning. Det vill säga, att man tappar kontakt med vägbanan och inte längre kan styra bilen. Att hålla nere hastigheten och ha fräscha däck, gärna med V-mönster, är de bästa sätten att skydda sig mot detta.
Vinterdäck
Vinterdäck är optimerade för vinterväglag, något som vi ju faktiskt har att göra med ganska stor del av året i Sverige. Denna sortens däck måste ha ett mönsterdjup på minst 3 millimeter.
Det går att köpa vinterdäck både med och utan dubb. Vilket av dessa alternativ du bör välja beror på hur och när du kör samt vilka egenskaper du söker. Dubbfria däck ger generellt sett bättre körkomfort, tack vare att de bland annat låter mindre. De tenderar också att ge lägre bränsleförbrukning.
Dubbdäck ger i sin tur bättre grepp på isigt underlag och kan därför göra att man känner sig lite tryggare när man kör på vintern. Men om du till exempel kör mest i stan kommer du troligen inte ha så stor nytta av dubbdäck. Bor du däremot i norra delen av landet och/eller kör mer i andra miljöer kan det vara lämpligt; särskilt om din bil saknar antisladdsystem.
Året-runt-däck
Året-runt-däck kallas också för allrounddäck. Tanken är att de ska kunna sitta på bilen alla årstider. Dessa däck har på senare tid utvecklats en hel del och de håller numera hög kvalitet.
Det är alltjämt så att ett däck som ska ha lite av varje aldrig kommer kunna mäta sig med prestandan hos vinterdäck på vinterväglag, och så vidare. För bilägare som främst kör på sommaren och välskötta vägar på vintern kan de dock fungera väl. Men om du vill ha däck som känns trygga att köra med i alla tänkbara situationer är allrounddäcken kanske inte det optimala valet.
När ska däcken bytas?
Däck till personbilar tenderar att hålla ungefär 3 500–5 000 mil. Det är emellertid inte den enda faktorn som spelar roll – deras ålder är också relevant. Däck som används sparsamt kan hålla i upp till tio år, men vid någorlunda frekvent körning bör de bytas ut senast efter sex år.
Att välja däck som håller hög kvalitet snarare än att söka efter det billigaste alternativ som finns är alltid rekommenderat. Kvaliteten kan göra stor skillnad vad gäller komfort och säkerhet, två saker du inte vill kompromissa med.
Se till att däckval och byte blir rätt
När du ska välja nya däck måste du först och främst försäkra dig om att de passar din bil. Du kan hitta information om detta i din bils instruktionsbok samt på själva däcken – autodoc.se förklarar de uppgifter som står på däcketiketten. Det finns sedan många olika alternativ att välja bland beroende på vad du söker för köregenskaper.
Ett däckbyte är sällan särskilt komplicerat, förutsatt att du har en bra plats att göra det på och rätt verktyg. Behöver du hjälp på traven? Kika in på rydsbilglas.se – de berättar hur man byter bildäck på rätt sätt.
Glöm inte att ta hand om dina däck
För att få sina däck att hålla så länge som möjligt är en bra start att tänka på hur man kör. En lugn körstil med färre häftiga inbromsningar och accelerationer gör att däcken samt andra delar av bilen utsätts för klart mindre slitage.
Att skifta däcken mellan fram- och bakvagnen med ungefär 800 mils intervall är en annan bra vana. Anledningen till detta är att drivdäcken slits betydligt mer än de som rullar fritt. Du bör också kontrollera lufttryck regelbundet och justera detta vid behov.
Om du upplever att dina däck hoppar i sidled kan det vara läge att balansera dem. Såväl däcken som andra av bilens delar utsätts annars för mer slitage än nödvändigt. Att köra med obalanserade däck kan också påverka trafiksäkerheten negativt.
Sammanfattning
Ditt val av däck kan ha stor betydelse för körupplevelsen. Viktiga faktorer som komfort och väggrepp hänger i allra högsta grad ihop med vilka däck som sitter på din bil. Olika däck kan vara mer eller mindre lämpliga beroende på hur, när och i vilken miljö du kör.
Att köra lugnt och ta hand om sina däck gör att man får ut så mycket som möjligt av dem. För mer läsning kan vi tipsa om autodoc.se och deras blogg för bilägare, där du hittar däckrecensioner, bilvårdstips och mycket mer.

