Hankook återvänder till supersportsegmentet
Hankook lanserar Ventus evo Z, ett gatgodkänt sommardäck utvecklat för både bana och vardagskörning.
Hankook gör comeback i supersportsegmentet med Ventus evo Z, ett nytt högpresterande sommardäck för sportbilar, tuningbilar och förare som vill kunna använda samma däck på väg och bana. Lanseringen innebär att tillverkaren återvänder till segmentet efter mer än tio års frånvaro.
Ventus evo Z, med produktbeteckningen Z001, är ett gatgodkänt sommardäck med ECE-godkännande. Det uppfyller därmed lagkraven för vägtrafik, inklusive kravet på ett mönsterdjup över 1,6 millimeter. Enligt Hankook ska däcket erbjuda högre mönsterdjup och längre livslängd än ett semi-slickdäck, samtidigt som det ger grepp och styrprecision för bankörning.
Målgruppen är förare av sportbilar, motorsportintresserade, tuningsegmentet och deltagare i juniorserier. Hankook lyfter fram sin erfarenhet från internationell motorsport och samarbeten med tillverkare som AMG, BMW M och Porsche som en del av bakgrunden till utvecklingen. Bolaget har även tidigare tagit fram ett gatlegalt banfokuserat däck, Ventus TD för MINI John Cooper Works.
Utvecklingen av Ventus evo Z har bland annat omfattat tester på HWA EVO, en modern tolkning av Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II från 1990-talets racinghistoria. Erfarenheter från testerna har enligt Hankook förts över till den serietillverkade produkten, med fokus på exakt hantering och hög prestanda på bana utan att däckets egenskaper som sommardäck prioriteras bort.
Tekniskt bygger Ventus evo Z på ett asymmetriskt mönster med spår i varierande djup och bredd för ökad stabilitet. Däcket har även ett aramidförstärkt bälte som ska bidra till hög mönsterstyvhet och formstabilitet vid hård belastning. Ytterskuldran har slutna laterala spår för att maximera kontaktytan mot vägen och öka blockstyvheten i kurvor.
Gummiblandningen innehåller flytande harts och en temperaturtålig hartsblandning, inspirerad av lösningar från motorsporten. Under året ska Ventus evo Z successivt lanseras i 25 dimensioner från 18 till 21 tum, med bredder från 225 till 355 millimeter och profilförhållanden från 25 till 45. Nästan alla dimensioner får hastighetsindex (Y), vilket innebär godkännande för hastigheter över 300 km/h.
