Enviro och Antin bygger återvinningsanläggning i Uddevalla

Enviro och Antin Infrastructure Partners har tillsammans med Michelin tagit ett avgörande steg framåt för återvinningstekniken genom att fatta slutgiltigt investeringsbeslut för en ny återvinningsanläggning i Uddevalla. Joint venture-bolaget, som bildades har säkrat nödvändigt riskkapital för att finansiera byggandet av anläggningen och har redan etablerat fleråriga avtal för leverans av uttjänta däck samt återvunnen kimrök och olja.

Dessa avtal, som innefattar både leverans av material till anläggningen och försäljning av återvunna produkter, har ett sammanlagt värde på cirka 180 miljoner euro, motsvarande ungefär 2 miljarder svenska kronor, under en kontraktsperiod som varierar mellan 5 och 10 år. Bland kunderna för de återvunna produkterna återfinns flera ledande aktörer inom däck-, gummi-, olje- och kemindustrin, inklusive Michelin, Preem, Nokian Tyres och H&R Group.

Den nya anläggningen i Uddevalla blir den första fullskaliga återvinningsanläggningen baserad på Enviros unika och patenterade teknologi. Alla nödvändiga miljö- och byggnadstillstånd har erhållits, vilket möjliggör starten av bygget under det första kvartalet 2024. Anläggningen beräknas vara fullt driftsatt under 2025.

Det långsiktiga målet för joint venture-bolaget är att uppföra anläggningar över hela Europa med ambitionen att nå en total årlig återvinningskapacitet på upp till en miljon ton uttjänta däck till 2030. Efter framgångsrik driftsättning av anläggningen i Uddevalla, planeras expansion till flera europeiska länder, med redan påbörjad process för etablering.

I samband med markövergången för anläggningsbygget till JV-bolagets ägo kommer Enviro att ersättas av Antin Infrastructure Partners för hälften av de upparbetade kostnaderna kontant, medan resten växlas till ägande i JV-bolaget. Enviro har även rätt att köpa in sig i joint venture-bolaget till en ägarandel som slutligen motsvarar cirka 30 procent.

Denna investering är inte bara en milstolpe för Enviro och Antin, utan även ett betydande framsteg för hela återvinningsindustrin, med potential att väsentligt påverka hanteringen av uttjänta däck på en global nivå.