Continentals fabriker ISCC-certifierade
Alla Continentals europeiska däckfabriker är nu ISCC PLUS-certifierade för spårbar användning av förnybara och återvunna råmaterial.
Continental har nu ISCC PLUS-certifierat samtliga europeiska produktionsanläggningar där nya däck tillverkas. Detta innebär att företaget uppfyller dokumentations- och spårbarhetskraven för användning av hållbara råmaterial som biobaserade syntetiska gummier och återvunnen kimrök – i linje med internationella hållbarhetsstandarder.
Certifieringen omfattar fabrikerna i Lousado (Portugal), Puchov (Slovakien), Korbach (Tyskland), Sarreguemines (Frankrike), Otrokovice (Tjeckien) och Timișoara (Rumänien). Även textilfabriken Industria Têxtil do Ave (ITA) i Lousado, som levererar tekniska textilier till däckproduktionen, är nu certifierad. Utöver Europa är även fabriken i Hefei, Kina, godkänd enligt ISCC PLUS, vilket markerar en utvidgning av certifieringsnätverket globalt.
– ISCC PLUS-certifieringen av alla våra europeiska däckfabriker är en viktig milstolpe och en stark signal för en mer hållbar industri i Europa. Men vi stannar inte där. Våra fabriker i andra regioner kommer att följa steg för steg, som vår anläggning i Hefei, som redan är certifierad. Vi har en stark ambition att göra vår däckproduktion mer hållbar över hela världen i hela vår leveranskedja, säger Jorge Almeida, hållbarhetschef för Continental Tires.
ISCC PLUS bygger på ett massbalanssystem, där både fossila och hållbara råvaror kan blandas i samma process, men där volymerna noggrant följs och redovisas. Genom detta tillvägagångssätt kan Continental successivt öka andelen certifierade hållbara material i sina däck utan att behöva ändra hela sin produktionsinfrastruktur.
Certifieringssystemet, som lanserades 2010, används globalt för att skapa transparenta, klimatvänliga och avskogningsfria leveranskedjor. ISCC omfattar allt från hållbart odlad biomassa till återvunnet kolbaserat material.
För Continental är detta ytterligare ett steg på vägen mot koncernens mål: att år 2030 ha minst 40 procent förnybara och återvunna material i sina däckprodukter. Under 2025 kommer användningen av certifierade råmaterial att skalas upp markant. Det är en utveckling som även kan komma att påverka kraven på underleverantörer inom däckbranschen.
