Continental säljer ContiTech
Continental bekräftar försäljning av ContiTech och offentliggör uppdaterad resultatprognos under Capital Market Day. Fokus flyttas till kärnverksamheten: däck.
Under bolagets Capital Market Day i Frankfurt den 24/6 bekräftade Continental att man planerar att sälja hela sin ContiTech-division under 2026. Detta sker i samband med en större strategiomläggning där koncernen fokuserar fullt ut på däckverksamheten. Avyttringen förutsätter godkännande från bolagets styrelse och föregås av försäljningen av ContiTechs affärsområde Original Equipment Solutions (OESL), som väntas slutföras under andra halvan av 2025.
— För första gången i sin historia kommer Continental att bli en renodlad däcktillverkare med fokus på värdeskapande, lönsamhet, kassaflöde och stabil affärsutveckling. Denna motståndskraft kommer att gynna alla intressenter, säger koncernchef Nikolai Setzer.
Reviderad koncernstrategi och framtidsutsikter
Continental presenterade också uppdaterade mål för de kommande tre till fem åren. För koncernen som helhet förväntas en omsättning på mellan 19,5 och 22 miljarder euro, med en justerad rörelsemarginal (EBIT) på 12,0–14,5 procent.
För däcksdivisionen, som nu står i centrum för koncernens framtida strategi, väntas omsättningen nå 14,5 till 16 miljarder euro med en justerad EBIT-marginal på 13,0–16,0 procent. Däckverksamheten har trots marknadsvolatilitet uppvisat stabil utveckling med en stark global närvaro – inklusive 20 fabriker och hög andel produktion i så kallade megafabriker.
Car-tires utgjorde 77 procent av däckförsäljningen 2024 och segmentet för ultra-high-performance-däck (>18 tum) står redan för 39 procent av den totala försäljningsvolymen inom personbilsdäck. Här ser företaget fortsatt tillväxt, särskilt i Nordamerika och Asien.
ContiTech lämnar – men fortsätter fokusera industriellt
Inför försäljningen strävar ContiTech efter att renodla sitt erbjudande för industriella kunder. Efter avyttringen av OESL, som 2024 stod för cirka 1,9 miljarder euro i omsättning, kommer industrikunder att stå för cirka 80 procent av divisionens intäkter. Bland nyckelindustrier finns gruvdrift, byggnation, energihantering och tunga fordon.
ContiTech omsatte 2024 cirka 4,5 miljarder euro exklusive OESL, med stark geografisk spridning: 41 procent i EMEA, 36 procent i Nord- och Sydamerika, och 23 procent i Asien-Stillahavsområdet. Målet framåt är att minska komplexiteten, stärka kundrelationer och effektivisera produktportföljen.
På väg mot aktieägarfokus
Efter bildivisionens planerade avknoppning i september och den kommande ContiTech-försäljningen överväger Continental att använda försäljningsintäkterna till särskild utdelning och återköp av aktier. Utdelningspolicyn planeras höjas till 40–60 procent av nettoresultatet (tidigare 20–40 procent).
I sin nya roll som renodlad däcktillverkare siktar Continental på att leverera långsiktigt aktieägarvärde genom en robust, lönsam och globalt optimerad verksamhet.
