Bridgestone lanserar Potenza Sport Evo
Bridgestone introducerar Potenza Sport Evo, ett nytt UHP-däck utvecklat för hög prestanda i både vått och torrt. Modellen får längre livslängd och lägre rullmotstånd.
Bridgestone breddar sitt utbud inom ultra-high-performance-segmentet med lanseringen av Potenza Sport Evo, en vidareutveckling av det prisbelönta Potenza Sport. Det nya däcket har utvecklats för att ge förbättrad stabilitet, kortare bromssträckor och längre livslängd samtidigt som rullmotståndet har minskats. Den tekniska grunden bygger på företagets Enliten-plattform som successivt införs i allt fler av Bridgestones produktlinjer. Tekniken spelar en central roll i utvecklingen av prestandadäck som kombinerar effektivitet med de krav som ställs av nya drivlinor, särskilt elbilar.
Potenza Sport Evo är konstruerat för att ge kontroll vid höga hastigheter, både i raka körfält och genom kurvor. Bridgestone uppger att däcket uppnår bästa möjliga våtgrepp enligt EU:s däckmärkning med ett A-betyg. Jämfört med föregångaren är bromssträckan fem procent kortare på vått underlag och två procent kortare på torr väg. Dessa förbättringar kompletteras av en ökad livslängd som enligt interna tester ger omkring 15 procent högre körsträcka. Det innebär att många förare kan räkna med cirka 6 000 extra kilometer innan däcken behöver bytas. Samtidigt bidrar ett upp till sex procent lägre rullmotstånd till lägre bränsleförbrukning och längre räckvidd för elbilar.
– Nya Bridgestone Potenza Sport EVO med ENLITEN-teknik är byggd för högpresterande fordon och förare, oavsett drivlina. Däcket bygger vidare på framgången med det anmärkningsvärda Potenza Sport, ett däck som valts som originalutrustning av många av världens mest prestigefyllda bilmärken, som Lamborghini, Maserati och Porsche, och fortsätter det stolta arvet från Potenza-familjen., säger Stefano Sanchini, Vice President Consumer Replacement på Bridgestone EMEA.
Enliten-tekniken ligger bakom flera av de tekniska förändringarna. Det gäller bland annat en ny gummiblandning med hög styvhet som förbättrar stabiliteten vid höga hastigheter. Konstruktionen omfattar även ett hybridförstärkt krondesignat lager och en stabil stomme som tillsammans ger ett mer exakt styrsvar. Mönsterutformningen har fått en optimerad ribb- och spårgeometri som i kombination med oorganiska fyllnadsämnen i gummiblandningen ska förbättra våtgreppet. Dessutom har Bridgestone arbetat med polymerstrukturen för att minska slitage och därmed förlänga däcktiden.
Potenza Sport Evo är utvecklat och producerat i Europa och får ett bredare dimensionserbjudande än sin föregångare. Totalt lanseras däcket i 139 dimensioner mellan 17 och 23 tum. Det innebär att Bridgestone nu täcker omkring 92 procent av efterfrågan i sportsegmentet. Av dessa dimensioner släpps 92 på marknaden från januari 2026 och resterande under 2027. Däcket kommer att finnas globalt och är anpassat för både el- och förbränningsmotorer.
