Continental vinner stort i test av året-runt-däck

Continental AllSeasonContact 2 vinner europeiskt test – enda däcket med högt betyg för både säkerhet och miljöprestanda i alla väglag.
I det årliga testet av året-runt-däck, genomfört av de stora europeiska bilklubbarna ADAC (Tyskland), TCS (Schweiz) och ÖAMTC (Österrike), placerade sig Continental AllSeasonContact 2 på delad förstaplats med totalbetyget 2,3 och omdömet ”högt rekommenderad”. Totalt ingick 16 däck i dimensionen 225/45 R17 från såväl europeiska som asiatiska och amerikanska tillverkare.
I synnerhet lyfts Continental-däcket fram för sin vinterprestanda, där det var ensamt om att få ett bra betyg i disciplinen. ”Jämfört med testfältet erbjuder Continental bra bromssträckor på is och snö, samt bra grepp och säker hantering på snötäckta vägar”, sammanfattar testredaktionen.
Även i bromsprov på vått underlag utmärker sig AllSeasonContact 2. Det stannade 11,3 meter tidigare än testets sämsta däck. ADAC illustrerar skillnaden konkret: ”Om fordonet med Continental-däcket redan står stilla, kommer fordonet med budgetdäcket fortfarande att stöta på ett potentiellt hinder i ’rask’ 41 km/h. Med motsvarande konsekvenser.”
Däcket är vidare det enda i testet som får godkänt betyg i både körsäkerhet och miljöprestanda. Continental har förbättrat både rullmotstånd och livslängd jämfört med föregångaren, utan att tumma på säkerheten. Däcket finns i ett brett spann av dimensioner för fälgar mellan 15 och 22 tum, vilket gör det lämpat för många personbilar och SUV:ar oavsett drivlina.
Budgetdäcken avråds
Testet bekräftar också det som länge varit känt i branschen: billiga no-name-däck – ofta köpta online – klarar inte säkerhetskraven. Fyra sådana modeller klassas som ”otillräckliga” och får därmed en tydlig varningsstämpel. ”Enbart de dåliga bromssträckorna är skäl nog att avråda från dessa däck”, skriver ADAC.
Testresultatet ger tydlig vägledning till både konsumenter och återförsäljare – och visar samtidigt hur stort gapet fortfarande är mellan premium- och lågprisdäck när det gäller trafiksäkerhet, särskilt under svåra väderförhållanden.
